这种属于是Day Cab，不带卧铺，一般是短途运输使用的。更高等级的驾驶室就带卧铺和生活仓了。

我还以为进了若治吧

你猜他为什么叫日间驾驶室

大家多点儿包容，所谓闻道有先后。
卡车从车厢配置来区分的话，有day cab 和 sleeper之分，day cab日间驾驶室在国外司机们也多称为 no sleeper没有卧铺(睡仓)。
day cab 没有卧铺驾驶室。它具有成本效益，用于短距离和频繁的行程。此外，由于尺寸，它们非常省油，这也使之成为在运输中机动性的理想选择。日间驾驶室可以是单轴single或双轴tandem。与单轴车型相比，双轴或称串轴车型成本更高，可以运输更多的货物。日间驾驶室没有睡眠仓，但有后窗，使倒车和挂载拖车变得更简单。非常适合短距离运输货物和当日达任务。
在游戏中从性能参数中两者可以看出区别，比如，Maneuverability，Fuel Efficiency
Day cab 优势:
燃油效率：由于其更轻的底盘和构造配置，日间驾驶室以其卓越的燃油经济性而大放异彩，非常适合城市道路运输和短途旅行。
机动性：与sleeper相比，日间驾驶室的紧凑设计使在狭窄的道路上更容易，确保在更狭窄的情况下提供无缝的驾驶体验。
载货能力：尽管底盘结构较轻，但配置更高的发动机和变速箱可以使之适应和擅长运输较重的负载，最大限度地提高负载量和容量。
Sleeper 优势:
舒适性：由于驾驶室后部设有卧铺，为驾驶员提供舒适的睡眠和放松场所，减少疲劳并提高士气。(很多玩家提议游戏中加入此特性，scs一直承诺但还未兑现)
驾驶效率：卧铺车针对长途路线进行了优化，为司机和企业提供了比长途旅行更经济的成本效益，优化了燃料和运输费用。
便利的设施：这些卡车通常配备增强的通信、用户设施冰箱储物或者电视等等和 GPS 系统，确保更安全、更高效的运输。

从车辆动力学上来说还有很多东西要说，我物理学的不太好，就不献丑了，有机会再说啦

My IB

不能找旅馆吗

你猜为什么这个驾驶室叫day cab？

跑短途，不用休息

当然是白天工作，晚上住汽车旅馆呀宝贝

因为设计之初就没准备让你跑长途的

比如我买了台day cab，后来想改开长途，这个是需要换整个车厢，还是在原来day cab车厢后边加装sleep room套件?

司机自带帐篷，车旁边安营扎寨

反正在游戏里也不能住车上，都得找旅馆。