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1902-1904这三年对晚清海军真是“多事之秋”

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似乎意外事件都攒在这三年了
1902年,开济号意外爆炸沉没
1903年,寰泰号途径广东被英国商船撞沉
1904年,海天号触礁沉没
在甲午战败后主力舰本就寥寥的时期,连续三年出现完全损毁巡洋舰级别的事故。这三个加起来损失总吨位超过黄海海战损失的总吨位了(致远+经远≈寰泰+开济;超勇+扬威+光甲<海天)
除了第二个算得上是意外,另外两个其实都有很大人为因素在里面。或许甲午后的新建海军,在素质上反而不如之前。


IP属地:宁夏1楼2024-04-11 21:09回复
    寰泰被撞沉,有没有得到赔付?


    IP属地:新疆来自iPhone客户端2楼2024-04-12 00:04
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      2025-08-20 16:27:50
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      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-04-12 00:21
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        不是20年前了,新兵蛋子都混成老兵油子了


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-04-12 08:07
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          开济级感觉不错可惜没延续下去性价比高一艘济远能造两艘了


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-04-12 08:09
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            海天号触礁沉没就太可惜!


            IP属地:广东6楼2024-04-12 22:04
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              很有趣的是,事故舰的时任舰长两位都是原靖远舰的中层军官。
              寰泰时任管带是原靖远驾驶二副祁凤仪
              海天时任管带是原靖远帮带刘冠雄。
              这种现象,固然因为靖远是最后在刘公岛自行雷击处分,舰上人员损失较少的缘故。同时可能与靖远舰管带叶祖珪在甲午后受到重用主持新建海军的缘故。


              IP属地:宁夏7楼2024-04-13 15:57
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                真是屋漏偏逢连夜雨~~


                IP属地:云南来自Android客户端8楼2025-07-13 19:54
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                  2025-08-20 16:21:50
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                  当时经常用主力军舰运输军火导致发生事故时雪上加霜


                  IP属地:四川9楼2025-07-13 21:23
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                    关注海军史以来一直对刘冠雄颇为鄙夷,后来发现在当年的航海技术下,传统海军强国也有因触礁损失巡洋舰级舰艇的记录:美国查尔斯顿号(c-2),翻版浪速的阿姆斯特朗巡洋舰,和海天系出同门,1899年在菲律宾北部触礁后放弃。1900年代法国在远东触礁损失两条大型巡洋舰;1910年代英国贝德福特号在日本触礁,美国在美洲海岸损失孟菲斯号和密尔沃基号。还有浪速本尊,1912年驶往北海道途中在千岛群岛触礁沉没


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2025-07-18 00:35
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                      其实甲午后日本也一堆事故。。


                      IP属地:广东11楼2025-07-18 03:45
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