反面的结构，你已经可以得出答案，显然不是！对于规模、面积等等，关心烟威铁路的都知道，在此不再赘述。
1，自22年或者23年起，烟台南站“改扩建”工程已经不再提扩这个字了，宣传口径统一改为“改建”。所以接下来的工程，就是完全从头来，也不再保留原站台了。
2，未来，莱荣、青荣、潍烟、潍莱的控制中心全部设置在烟台南站，烟台车务段也有说法要搬到烟台南站。
3，关于动车所，与济南东所二期扩建前规模相同，暂时并列为全省最大，规模肯定够用。这也决定了以后大部分车要从烟台南始发，空送车底会造成空驶，能拉一个人赚一个人的车票钱不更好？包括前几天我发的，包括莱荣的始发站之一也是烟台南站，正好应证了这点。