与其关注这个不如好好练腿，25–28路感会好一些，胎压也要看外胎品牌的，之前25c的正新外胎最大110，换28c的米其林最大也只有96

同样的胎压肯定没问题啊，问题是能买到的25c一般最大110-120 28c一般不超100啊。。
那25c和28c都打到95肯定速度差不多啊，但25c打到120肯定滚阻更低，但28c的破风效果一般人享受不到（巡航35-40）
已经有人说过这个问题了，这个问题并不是技术问题，只是圈刹改碟刹，只有外胎厂受伤的世界。。。，外胎厂也得让大家换外胎赚钱啊。。。
坐垫好歹有个3D打印呢。
把带厂已经躺平了。。

我23换到28，百公里速度从31掉到29，当然一冬光跑步去了没骑过车，但是滚阻明显变大，相应操纵感也变强了

我从25换到32，胎压从100降到70，并没有感觉速度有变化，唯一感觉就是更稳了，可能会有点笨拙

别纠结了，这个提升微乎其微甚至说没有，不如练好自己的腿

国外有人测过了，25c和28c几乎没有任何区别，尤其是现在广泛使用真空胎、较低胎压的时代，较低胎压、稍宽的胎只会带来舒适度的提升，不会影响速度。

重量应该是最大的区别

对于菜腿来说速度没啥区别，我从25C世文one开口换成维多利亚CORSA PRO 28C，速度感受不明显（主要休闲骑25km/h有氧长途），但是，从橡胶换到棉线，从开口换到真空，从25C换到28C，从110psi到90psi，路感非常舒适。

首先平路巡航速度不会感受到差别，28c路感明显好一些。但爬坡的话，28c是不如25c高胎压的反馈好的