1.赛车动力与速度
1.1 赛车运动受空气阻力影响，而飞车的引擎里空气阻力与速度
成正相关（低速下接近一次函数，高速下为二次函数）
y: 阻力 x: 速度 ，高速(x>100)下阻力方程为
y = 500 + 0.1 * x + 0.14 * x^2
x= (((1400 * y) - 699975)^0.5-5) / 14
当阻力与动力平衡时，赛车不再加速，所以这也是最高速方程
1.2 动力相同情况下，赛车最后会在加速后保持相同的最高速（即动力与阻力平衡）
1.3 平地下赛车速度与gravity（及车重）无关
1.4 引擎、推进、氮气、点火本质上都是加速度，与阻力计算完成后直接调用物理引擎
physx进行刚体动力计算，可以理解为作用于赛车上的动力

2.引擎与推进
2.1 引擎与推进本质是同一类数据，各自在不同的速度区间作用
(为方便理解，我继续沿用推进引擎这种说法)
2.2 不同推进作用码数如右边所示。括号里的是速度码数，当速度达 到对应码数时推进提供的动力正好为此推进值。按照右图，0码 时赛车推进值为4600
2.3 推进值在所处推进区间里线性变化。比如速度为38码时(推进1与2 区间中点)，则推进值为(4600+4700)/2
2.4 由上不难看出，目前所有赛车平跑都没达到引擎1正点(228)处， 但227的赛车已经很接近这个点了，此时推进值为7781，带入动 力公式(((1400 * y) - 699975)^0.5-5) / 14，得到结果227.7，看 来公式 精确度还可以，毕竟227赛车速度还有小数位数

推进1(0码) 4600
推进2(76码) 4700
推进3(87码) 5300
推进4(134码) 5800
推进5(142码) 6100
推进6(168码) 6600
推进7(180码) 6900
引擎1(228码) 7800
引擎2(243码) 7850
引擎3(304码) 7800
引擎4(380码) 7750
引擎5(456码) 7750
引擎6(532码) 7800

3.氮气与点火
3.1 氮气与点火相同的数值代表相同的动力，但是持续时间不同
3.2 相同的氮气强度与推进强度对应的动力不同，1推进=1.2氮气强度 ，即6000氮气/点火=5000推进/引擎
3.3 放氮气/小喷时，赛车动力=当前推进+(小喷/氮气动力)/1.2

https://www.bilibili.com/video/BV1WA4m1w7z6/

看不懂，感觉说的很对

另外也解释了为什么引擎2高的冰夷应龙段位极速比玉麒麟高一码。因为7.91的引擎2作用在228码-274码这个速度区间，也就是说这个速度区间里这俩车额动力都要更强一丢丢

引擎3档作用区间243-380码，主要影响后期氮气提速以及cww最高速。实测下来，静止氮气，烛龙7.83的引擎3会比玉麒麟在266码时快一码，后面的加速也更快一点

引擎456档，一般地形达不到这么高的触发速度，这也是之前把这三档解读为空喷落地喷动力的原因。实际上这几个引擎的作用区间只与速度有关

由于引擎触发只与速度有关，而氮气速度绝对是超过引擎1正点速度的，所以引擎1也会影响氮气提速。具体测试过艾俄洛斯，引擎推进差别只有引擎1，但静止氮气对帧测试，带皮肤在193码开始能看到提速更快

技术派

楼主辛苦，终于有人提到速度区间这个概念了，我之前也测试过速度区间，但是部分数据与楼主有出入，请问楼主是怎么确定每个区间的边界值的？

厉害，很有耐心