是这样的，半个月前我拉了一个好友入坑，经过一个星期左右的御三家5.7的洗礼，他最终决定入坑美系，前两天买了kvt当单车侠，准备胜利日或者周年庆半价的时候补充完整美系的10.0金队列，也就是狼群和a6e，但问题是这段时间大概有半个月左右，我和他在次顶玩，看见同样美系出a6e的情况下一个手都能数出来，我映像里就看见了2次，这两次都是一个人没杀直接被打掉了，看见多的还是a10，就是想问一下这a6e在路历是不是也和su25一样没以前好用了
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1.骨灰云天气太多，热成像吊仓都看不透
2.慢热，要安全就得开局花好几分钟侧爬上高，上高乱杀通古斯卡罗兰这些防空车，不上高就挨打。但是上高以后回转攻击麻烦，炸弹投放精度下降，引导时间变长，更容易被飞机抓
2.慢热，要安全就得开局花好几分钟侧爬上高，上高乱杀通古斯卡罗兰这些防空车，不上高就挨打。但是上高以后回转攻击麻烦，炸弹投放精度下降，引导时间变长，更容易被飞机抓
还是箭10指定对策卡，但肯定没以前好用了。这两天把法系10.0拉出来玩感觉gbu12又被削了，上次削弱是开机距离被调到3500，这时候还能4中4，现在经常4中2，感觉激光导引头的视场没以前大了，炸弹角度不好容易看不到光点。以前只要是投弹环里的目标炸弹都能自己机动过去，现在这个范围至少小一半。想保证精度不能像以前那样平飞投弹了，最好是在目标头顶垂直投，a6e的机体显然经不起这么折腾
a6e还是挺好用的，个人评价在10.3的cas机里的地位仅次于amx。a6e的问题在于机体和挂载不行不好对空，害怕对面飞机来抓，不过多注意一下也问题不大。
对地能力来讲a6e极限可以挂9个炸弹，amx最多能挂6个同时加上两个9l一门火神炮。各有优劣吧。
对地能力来讲a6e极限可以挂9个炸弹，amx最多能挂6个同时加上两个9l一门火神炮。各有优劣吧。
至于陆历看见少的原因，大概是因为这玩意是礼包机而且同价位还有个f4s，估计只有补充队列的玩家会买吧。银币线上还有a10，f111，a7什么的，而且制导炸弹这个也不是a6e独有的特色，所以现在玩的人可能会少一些
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