1号线3站封闭8个月，八角封闭至2027年6月

1号线停运车站安排来了。


由于八角游乐园需要改造车站，其西侧的渡线也无法使用，所以改造期间只有利益玉泉路西侧的渡线完成折返，而为了保障1号线的能力，八宝山站也无法载客了。
八角站建于1965年，只有两个出入口。车站为双线两个侧式站台地下车站。八角游乐园站内由于没有开放换向联络通道，往不同方向乘车需要选择不同的入口进站，不能在站内付费区内换向。由于出入口少，且内部没有上下行通道，在新车站施工占用一个出入口的情况下，即使另外一个可以使用，也满足不了车站使用上服务上下行的要求。也是这个原因，八角站只能等完全改造完成才能恢复使用。从停运安排上看，如果能够采用在古城与八角之间增加一座车站的方案实现出支线规划，则可以利用八角西侧的渡线实现折返，对于乘客的影响要小得多。新增加车站的导致的古城和苹果园的停运时间也不会超过8个月。