对比的是小米顶配 max版和极氪001me版。因为价格一样

1.价格：一样 都是29.9万
1.尺寸：小米su7 4997✘1963✘1440 极氪001 4977✘1999✘1533
3.续航：su7 20寸轮毂版 750km 因为20寸免费送 所以就拿这个对比 vs极氪001 21寸轮毂版（免费送）705km 官方cltc续航小米高45km 实际续航应该也是小米高点（因为车身更轻 风阻更低 电池高1度）

4.速度与动力：速度小米2.78s比极氪3.3s更胜一筹 极氪789马力比小米673马力更高 功率极氪高85千瓦 扭矩小米高28牛米 应该是极氪车重了275公斤和风阻高了0.02左右 导致动力更强速度却更慢

5.安全性：极氪001的安全性得到了很多验证 也被称为公路坦克（这也是极氪车重的原因） 包括电池底部加装了3cm的钢板等等 小米的安全性数据很好 但是没得到验证 又没有沃尔沃加持 大概率比不过极氪
极氪应该是目前国产电车里面安全经验和技术最足的 不过值得一提的是小米的整车扭转高度是51000牛米 超越了极氪001的40000牛米

6.底盘：据说摩纳德架构和浩瀚架构比较类似 车评人猫哥也对小米的底盘操控有一定好评 小米的操控性应该比较接近极氪 但是小米的空悬是单腔 不如极氪双腔 另外极氪的底盘会高一点 通过性会更好一些

7.车机和座舱：车机大概率小米完胜 小米的优势还有人车家互联
极氪座舱更有优势 前排比小米多了按摩和腿托（小米全系无按摩）后排比比小米多了靠背调节（小米后排不能调节角度）极氪还支持看电影听音乐的时候 座椅震动 让人更亲临其境
小米的后排还可以增加平板之类的 这也是个小优势

8.智驾：小米智驾是ppt 极氪001智驾相当于没有（芯片算力只有48tops）小米算力是504tops 虽然还是ppt 但是可以期待一下

9.外观：见仁见智 个人认为小米好看一点 但是尴尬之处在于抄袭保时捷 小米的外观更加中性化 极氪的外观稍显劣势 但是强在自主设计 极氪外观更男性化

10.车内空间与前后备箱容积：极氪车内空间大概率比小米大（小米车头过长 极氪猎装空间也有优势 ）
极氪后备箱比小米大 小米前备箱比极氪大 小米车内储物格设计得更多

11.小配件：小米在这上面花了很多心思 价格不贵 我看了一下 选装完大概 2699元 包括三个手机支架（放中间充电款149 两边两个不带充电款99一个） 前备箱储物格（299元） 后备箱储物格（399元）
香氛机 中控屏两边氛围灯（398元一对） 全景天幕遮阳帘（299元 这个爆赞）平板支架两个（798元）前风挡遮阳伞（129元） ps：小米头枕较贵 149元一个 5个745元 建议另行购买 这些官方小配件比极氪做的更加丰富 后期小米可能也会出更多性价比高的官方配件

12.话题度与面子：买了小米的车 话题度会高很多 但是个人感觉面子不如极氪（虽然极氪也没有面子） 因为小米车主遇到保时捷Taycan车主会很尴尬 丢面子

13.成熟度：su7是小米第一款车 成熟度存疑（有可能会出现各种bug） 极氪001经过换代 bug大概率比小米少很多

14.充电桩：极氪超过2000根 小米0根 此处碾压

总结：小米优势在于加速、智驾、人车家互联、车机、续航、前备箱容积、话题度、小配件
极氪优势在于安全、底盘、双腔空悬（比小米单腔好）、动力、座舱后备箱容积、车内空间、成熟度、充电桩数量、面子（极氪也没啥面子 但是小米遇到保时捷车主可能会丢面子）