只加了实用外观件改了大沙发其他全原…原厂后视镜很好用的要不是太宽影响在车流里嗖嗖嗖我都不会换原厂动力、刹车、行驶质感等等完全足够！
我的电鸡路从小牛n1s众筹用户>m1s>爆改ngt>mqil>Mmax150>猎户座，这一路骑来…个人心得六个字：原厂就是归宿
猎户我是在nxt上市对比之后才提的…原因就是小牛审美疲劳了🥱nxt确实多几个配置（“真abs”、盲区、胎压），但对我来说可有可无…
杠精别杠，杠就你赢！当然，如果车辆配置有这些功能固然更好，但它不在我选车的要求范围里
给大家分享一点我的建议：
我骑了10多年摩托，这期间带abs tcs的和不带abs tcs的摩托我都有，跑山、长途、下雨、结冰…都是一样的骑，安不安全的完全是看自己的经验意识和操作习惯…盲区辅助怎么说呢，是很好用的一个功能！但对于那些脖子焊死视线比门缝还窄的2逼来说有何意义？归根结底这是电动车，有安全意识余光一扫一览无遗…在我看来盲区辅助在车辆上的作用远远大于在电动车的作用…我看了几个盲区辅助的评测，只能说聊胜于无…在早晚高峰期的车流里，提示灯永远是亮的…在车辆稀少的道路上行驶，我觉得就除非连龙头都扶不稳！直线都走不来的那种人可能需要…前提还是他得有眼睛🤦♂️不然也没用………
至于胎压监测，一看二捏三骑感…哪种不能察觉出来我还听说要单独出钱买配件还价格不菲😂那某米充气宝它不香吗？……
不扯了太多了，说说原厂猎户感受…单人载重100kg满电极速能到79，下坡能到80…我带媳妇载重150公斤平路极速能到73…以上速度都是九号app速度，并不是高德百度，多点少点无所谓…骑行质感m1s<mqil<mmax150<n1s<猎户座<爆改ngt…
原厂猎户我觉得刹车够用了，控制不了右手没有安全意识再好的刹车该吃席依然吃席…还是那四个字—安全意识！安全意识！安全意识！
对了还有续航…目前我单人暴力驾驶能在90公里左右，带媳妇80公里左右！气温15～20度左右…我没有续航焦虑😂因为我两个20A快充，家里一个，公司一个，临时线路变动的话后备箱背起就走🤣碰到周末踏个青跑个山后备箱还能再塞一块4868🤪实在太远就直接换摩托🏍…
🤨最后，我的建议是：首先看心理价位…在能接受的价格里选外观！配置永远有更好的配置不要纠结🙅♂️…
🥰外观长心上，配置不耐看🫡