讲广湛高铁没灵感或者不会说的时候去看看一些周边信息或者一些文件，看到了湛江枢纽的货运说未来有望进一步扩大。众所周知，因为广铁和宁局各打小算盘，湛江方面的货物运输大部分是经由黎湛湘桂方向北上，少数才经由益湛北上。又因为衡柳不上货运，所以大部分货列都是全程跑湘桂到衡阳或永州。
去年暑假本人体验了南焦柳线，深感货运真的多，K836和7270路上一直待避货车导致晚点。前段时间听吧内有人说焦柳线牙屯堡口货运早已爆棚，再加之南焦柳一直没有建双线导致运力一直吃紧，所以我有这几个问题。
1:广西北上的货物存在紧张吗？看起来广西那边的货物好像挺多的，北部湾三港和湛江港的货运。
2:焦柳线的货物为什么那么多？主要是哪个方向来的货物？什么类型？
3:衡柳线有上货运的计划吗？现在老湘桂货运紧张不？
4:湛江方面和北部湾需要进上船的货运个人感觉应该是云南和川渝方面的货物吧，之前沿海公司的电车都拉到昆明了，现在黔桂线上的货运也应该是开往这两个港吧。
5:益湛线运力是不是还不如疫情前了，广铁管内的货运现在已经清零了，那宁局方面呢？