兄弟们，都说全内走搭配电变才好，但是现在满大街的机械变速全内走，就连捷安特也踏足这一领域。4月初的PCR就是之一。这样的结构究竟是进步还是退步。我又看了崔克的emonda，虽然不是从把立内部进入车架但是也是紧贴着把立叉管进去的，有网友说这个结构还不如全内走，我感觉他说的不错，虽然这样稍微好调整了一点但是对于线材的弯折也不逊色于全内走。在全内走的大趋势下，我也犯了难，捷安特PCR-0套件好，是碳轮铝架，全内走。美利达卡本是碳架铝轮，套件差一档。或者是买二三线品牌的全内走机械油碟或者是电变油碟？