京哈五猪的未来【哈大高铁吧】

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京哈五猪的未来

以后Z17/8 Z15/6 Z203/4 Z83/4 Z67/8以后使用CR200J-C动力集中型客运列车他们的车次会跟D37/8一样吗？
说实话我一个00后见证了25型客车到现在动力集中型客运列车感觉好像是一场纪录片啊！现在25A到25Z已经停止生产了！
就剩下了25T和25G还有生产线。
从DF11G一声怒吼开启了第五次大提速。
从京沪十三猪到现在的京哈五猪再到后来跟250mk共用D字开头动力集中型客车。
Z37/8变成了历史说不定这些京哈五猪也会变成了历史。
（番外言语）希望哈局会再次购买CR400BF-GZ
也希望哈局会有自己的CR400AF-G或许不存在的GZ

送TA礼物

IP属地:黑龙江

来自Android客户端1楼2024-03-15 22:19回复

25B好像也有生产线哈尔滨至北京机辆客车以后有可能给黑龙江管内客车

IP属地:黑龙江

2楼2024-03-15 23:20

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沈山的车应该不会换，秦沈的车估计会死

IP属地:重庆

来自Android客户端4楼2024-03-16 09:22

哈局不会配属AF-G的

IP属地:辽宁

来自Android客户端5楼2024-03-16 09:31

京哈五猪必换，京广基本换完后，就轮到京哈了。京哈的直特性价比这么高，不可能不换的。估计最早是今年三季度，最有可能是明年一季度换

IP属地:山东

来自Android客户端6楼2024-03-16 14:15

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希望别换，z19/20原来挺棒的，结果换成桶了

IP属地:河北

来自iPhone客户端7楼2024-03-17 07:28

关键没有高级软卧，这个很可恶

IP属地:宁夏

来自Android客户端8楼2024-03-17 08:29

换完之后里面的硬卧是上中下还是上下？

IP属地:北京

来自Android客户端9楼2024-03-17 23:46

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第一，Z17/8 Z83/4跑滨州线可以上垃圾桶吗？第二，CR400BF-GZ可能来年还要采购，第三CR400AF-G全国只有四列，CR400AF-GZ虽然没有这个型号，但是有CR400AF-Z，研发需要还是有潜力的，第四，你说的这几个直特换桶是避免不了的，换下的25T和BSP，可以给其他长途车升级直特

IP属地:黑龙江

来自Android客户端11楼2024-05-04 23:12

冬天CR400AF-G无法在哈西过夜了！而且青岛四方的高寒技术不太行压根不可能会造AF-GZ的其次BSP不会给南下的直达特快沈局不会借SS9G（魔改）而且京哈五猪用的是BSP25T或者AC380的！国产25T要么等别的铁路局专配，专配不太可能除非国铁统一调配，

IP属地:黑龙江

来自Android客户端12楼2024-05-05 07:28

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所以ad钙动集可以抵御高寒？

IP属地:澳大利亚

来自iPhone客户端13楼2024-05-15 16:53

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