换扭矩电机

你控制器支持100，问题是你电池跟电机支持100吗

电机没改就不用这么大电流

三大件是联动考虑的，1，电池最大放电持续电流（电池容量×C），2，控制器最大输出限流，3，电机功率和型号（扭矩版还是速度版，比如扭矩版单线瓦片电机），三大件不匹配，容易烧电机或控制器爆mos管。

母线电流调60差不多了

换扭矩机，额定功率一定，速度越低扭矩越大。

我实测下来，开35电流都比原厂控有劲，极速也能拉倒70以上。多数情况下你不需要跑长途，没必要开那么大电流，电机就那点功率，满把起步给出去35a还是80a提速影响没那么大，但都比绝大多数电动车快。我7270电池，原厂1200w电机，刚开始设置母线60a，确实极速能拉到80多，但多数用不上。调来调去，现在就35a，起步也不错，爬坡也有劲，路上也不需要崩人也不会被崩，平坦无车长路面跑个70多，1安跑2.5公里反而比原厂控省电了

原电机就别再加电流了，上坡再调大必烧。

控制模式改成扭矩的试试

来咯来咯，我来告诉你吧，100A的控，换个熊猫1200wp-1500wp电机吧电流调到80，相线拉满，轻松要动力有动力要扭矩有扭矩，本人450拉熊猫12寸2000wp。

楼主参数能发下吗