一、相片挑战
拍摄福特Mutang Shelby GT500 2020
这是一辆稀有车，应该下个赛季(73)冬季就回归马拉松商店了，强度中等，颜值高。没有这辆车的小伙伴可以在“地平线Super7”→“挑战浏览器”搜索如下共享代码，进去之后拍照即可ᕕ(◠ڼ◠)ᕗ

二、周马拉松
1、拥有并驾驶TVR Sagaris 2005
2、达到297.7km/h。给大家推荐SakuraMxSPD的S1调校，线上强度中等，高速跑一会就到了
3、达成10次铤而走险技术。高速上逆行钻车流即可
4、在歌利亚赢得一场公路竞速赛事。可以用我的快速完成蓝图，沿公路直线冲就好了。

三、狮子头
A800 泥地 限定车厂本田
NXS-R'05是相当强的操控车，非常丝滑，推荐肯指导Rexazr的调校。S2000CR强度差不多，推荐Fuzzy的调校（Suimin的需要控车技术）。不推荐大家使用baja越野车，太容易鱼雷队友了。最后给上A701分的思域整活调校，配件与数据来源于Rocklxd，这辆B级meta好好开是能稳赢A800的ai的

四、游乐场
A800 限定“肌肉车对决改装车”
输赢都算进度。楼上的NXS-R'05和S2000CR也能用，不过这里推荐两辆A级泥地强车：Datsun推荐熊猫师傅SlowBakedPanda的调校，福特老爷车推荐VNX CODCAOS的调校（放心，是正常四驱泥地调校，这车嘲讽能力max）。

五、沸点
B700 泥地 限定复古拉力赛车
日产pulsar是稀有车，B级排位meta，调校师Hlundh。雷诺是车展车，操控很舒服，还没有祖传尾翼，养眼，调校师Fuzzy。斯巴鲁Legacy和三菱Galant也是强度在线，不过需要手离，就不摆出来了。另外泥地ai都很蠢，是个车就能用，想玩任何车都能玩。

六、森林怪兽
S1 900 越野 限定拉力赛怪物
又说拉力赛贵物跑越野，阴间PG任务。最强的当然是Hoonigan RS200，魔法轮胎，推荐俐三华Chika Kukuri的调校。斯巴鲁#199WP（不是普通版!）是另一个极端，悬挂极好，非常稳重，上限没有RS200高但是稳得离谱，推荐马师傅Mustuff124的调校（这个调校是第一次出现拉力赛贵物越野的狮子头时的特调）。再推荐一个欧宝，Fuzzy的低分特调，可以显著降低ai的速度。

七、德国工程
S1 900 公路 限定德国
保时捷卡曼（公路赛等级7奖励）在冬季特别强，别的季节也是一线车，推荐K1Z Jumpy的调校。911卡雷拉也是一线车，推荐爬神Buntaaaaaa的无空调校（可动尾翼小小的也很可爱）。最后宝马警车是整活车，推荐Sakura或Jumpy的调校，性能上弱一截，第二场环道比较难追所向披靡的第一，不过这个警灯和声浪够带劲。

八、特技赛
巨大山脊需要找找路线，别飞歪了就行，另俩很简单。可用的车好多好多，这里就推荐一辆全能的Mosler，调校师Mustuff124，除了高速上的M68测速照相需要换极速调校，别的特技都是通吃。

九、每月劲敌与排位
月劲敌：这个月是开马力超大、抓地超差的Rimac电车跑阿斯特莫环道。不需要跑多快也不需要击败影子，只需要跑出“干净圈”，即不碰墙、不倒转、不错点，跑完退出即可。如果想冲击极限，可以参考油管Hikari跑50.491的视频，B站也有大佬分享过本次月劲敌跑法。

每月排位：在“在线冒险模式”下的“排名冒险”完成一次比赛、获得定级即可。如果排名冒险是灰色的，请先在“快速游戏冒险”内进行“自由赛车模式”，达到等级3即可解锁“排名冒险”。

本周奖励参见@miragesoul 的帖子https://tieba.baidu.com/p/8906815258

最后讲一些碎碎念，关于我喷麦总把他喷的停更这件事。我是一个一根筋的人，我就是跟麦总调的卡曼杠上了。
不可否认麦总为爱发电、为萌新献上自己的调校和攻略是值得肯定的，大部分调校也好用，但是如果你的调校违背了一些最基本的游戏原理，发表一些完全错误的言论，那么就是坑害萌新，就是“农夫山贼”，我见一次喷一次。
举两个典型的例子：1、雪天给萌新们推荐原厂胎卡曼，还说卡曼难操控，那就是纯纯的坑害萌新。卡曼可以说是上手难度低、强度顶尖的雪天神车，操控好到雪天走线可以和正常天气走线基本一致，21年娱乐玩家李维斯的线上主流车型推荐视频就在推荐卡曼以及姜皮的调校了，前两轮复刻及以前也有无数的季节赛调校师改过这辆车，在有如此多宝贵的参考资料的情况下还能改出来冬天原厂胎，可以说是典型的闭门造车。大家都会犯错，但是如果被指出来还狡辩“总之我可以觉得任意一辆你觉得好开的车不好开的吧”，那就是连基础游戏理解有漏洞。2、有一次C600季节赛给大家推荐后驱马自达MX5，换挡慢的离谱，而且后驱调校的马力还没有上一次复刻时-Rev攻略里推荐的四驱调校大，能改四驱的情况下拿没马力后驱推荐给萌新，这也是把我惊呆了。
给萌新们做攻略，不仅是应付PG的每周任务，更是是带萌新了解地平线的一些车、一些原理和经验套路。你要是在萌新面前拿着你的鬼扯调校说雪天卡曼操控不好，就好比说S2晴天公路CCGT操控不好、S1越野#1 baja WP不强，这种完全颠倒的言论我必定见一次踩一次，管你是为爱发电还是什么别的高风亮节，在我看来就是非蠢即坏。
那么接下来该问：我有足够的技术和游戏理解来做攻略吗？
我承认我没有足够的技术，我拿mc12跑astm只能跑54.1我有个锤子的技术；我也不会说我有多深的游戏理解，我自己调出来的车开起来是什么答辩手感我自己再清楚不过了，但是冬季要上拉力胎我总是知道的。所以我的攻略（包括穿越攻略）基本全是搬运工，每次比较五六个师傅们的调校反复跑，最终选出来舒服的放进攻略里；不仅搬运调校，也参考已有的攻略，包括但不限于-Rev、 CQLuLu、Mustuff124以及油管博主，往前翻-Rev的帖子你会发现我基本是抄他的。由此我相信我的攻略质量是可以保证的。同时欢迎所有玩家提出意见或者批评，有反馈我才能改进。

12楼如下

用不上但是支持了，爆发争议的原帖我也看过，没感觉楼主的言语里有啥攻击性，对方的反应确实有点莫名其妙。而且连着两篇攻略里带上小作文意有所指阴阳怪气，总觉得一股子 家人们谁懂啊 的味道。当然我的想法是有些阴暗喜欢把别人揣测的心胸狭窄，对方也许只是由于其他事情积累了太多压力借由此事一次性爆发出来而已。
我以前也在B站发一些自己瞎捣鼓的原厂尾翼调校，有人夸自然很高兴，但有时候没调好被人说虽然确实是会有点不开心，但就像楼主说的终究也是自己误导了别人，不爽也就硬憋着，视频删了然后去把不太好的调校想办法给调顺了。

这事其实两个老哥都有自己侧重的点，本质上都是想站在自己立场上说服对方，线下好办喝一顿酒就完了，网络上过去就过去吧，稍微解释一下开开心心过日子，玩游戏。麦总认为的萌新是那种目前只能伸手 大概率游戏理解也不重要的 有个作业抄就行了， ito总对每一个地平线萌新有着更美好的期望希望萌新会不断成长有自己的理解不要误入歧途 两者无对错都是好事。最后还是赞美出攻略的大佬们，感谢你们的分享。