作为一个老吧友，在去年圣诞节提了极狐阿尔法S 森林版，哈哈，正式进入了“电车圈”。这段期间，开了这个“森系SUV”，真的是感触良多。
先说个结论吧，极狐阿尔法S 森林版的内饰座舱绝对是我见得最好的！混迹车圈这么多年，买了阿尔法S 森林版后，我才明白国产品牌到底进化到了什么程度。我以前那款车整体性能还可以，但是什么智能交互、按摩座椅都没有，尤其是没有座椅加热、方向盘加热的功能，这大冬天的出门简直太痛苦了，一坐进去那座椅、方向盘呀贼拉冷。极狐阿尔法S 森林版有一键备车功能，上车前可以提前远程开启座椅、方向盘加热，坐上车动动嘴还能和车机交互，语音开启座椅按摩。
极狐阿尔法S 森林版的驾控性能也是“顶中顶”，没有那种电车开起来很飘的感觉，不用担心无法应对高强度的驾驶，开了好几个月的极狐阿尔法S 森林版后，我才明白啥叫驾控。这款汽车拥有双电机四驱动力、4.2s零百加速、自适应全地形控制系统。别说城市路段完全不会飘，春节我去“跑山”也是驾控感拉满，过弯加速把朋友秀翻了，连连说这车性能牛呀～
反正啊，选择极狐阿尔法S 森林版真是没让我后悔，对驾控和行车体验有要求的朋友们，可以认真考虑一下。