益娄，你硬看不上眼，偏偏益娄就是湘西北南下的主通道。

长赣在长沙卡在环评上2024一季度就只剩二十多天了，一季度大概率开不了工；
张石澧估计预可研都还没通过怎么和宜常同步建设？
以下源自潇湘晨报2024-03-04：
3月3日下午，出席十四届全国人大二次会议的湖南代表团在驻地举行第一次全体会议，会议讨论并通过了湖南代表团拟以代表团名义向十四届全国人大二次会议提出的8项建议。
目前，湖南省共有10条铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划。其中，邵阳至永州铁路已于2023年实现开工；长沙至赣州铁路已批复可研，正抓紧推进初步设计审批等工作，部分先期工程已实现开工；宜昌至常德、益阳至娄底等铁路正在推进项目前期工作；张家界至石门、永州经清远至广州、衡阳至柳州等铁路尚未启动前期工作。
为落实国家“十四五”规划，加快构建新发展格局，湖南代表团带来《关于加快“十四五”规划中湖南重大铁路项目建设的建议》，建议国家相关部委单位加快推动湖南重大铁路项目开工建设，加快推动宜昌至常德铁路、益阳至娄底铁路、黔江至吉首铁路3条铁路尽早开工。
同时，建议尽快启动张家界至石门（澧县）铁路、永州经清远至广州铁路、衡阳至柳州铁路3条铁路项目前期工作。建议国家发改委、国铁集团支持将张石（澧）铁路、永清广、衡柳铁路纳入2024年国家铁路工作计划，尽快开展勘察设计招标，争取在“十四五”期间具备开工条件。