直线行驶对于感觉简单的人，怎么开都很简单，对于感觉难的人，挂几次依然都是开不直，可以说直线行驶是科目三挂科率比较低的项目，但同时只要是挂在直线行驶上，很多人还是依然会挂第二次第三次第四次，甚至拉爆了，五次都挂在直线行驶上。
一 首先要了解什么是直线行驶，简单概括说：使车辆在车道内保持直线运动（车可以靠左边线行驶，也可以车在道路中间行驶，也可以车靠右边线行驶，但要车辆保持直线运动），左右偏离分别不能不能超过30公分。
二 方向盘要求，因为考试车辆装走陀螺仪，当听到直线行驶后，方向盘左右摆动不能超过5°，简单理解就是把半瓶矿泉水放在方向盘中间，你左右摆动方向盘，矿泉水瓶内的水的摆动情况，就是考试车辆陀螺仪的摆动情况。网上说双手手指各一个搭在灯光和雨刷的操作杆上，只要手指不离开操作杆，就是5°范围，可以作为比较简单的参考。
三 然后是你要知道车辆为什么为走歪，明明不动方向盘，但车辆会歪的原因：1 道路为了排水修的时候就有个坡度，一般是右边路面低，如果不动方向盘，车辆会向右边偏移的人居多 2 路面有坑洼，小凸起小石头，会导致车辆偏移 3 左边和右边的轮胎的胎压不一样，会让车辆行驶偏移 4 车辆老旧，悬架和方向盘问题 5其他因素
四 车辆直线行驶前的注意事项，首先就是要熟悉路况后，知道什么时候会开始播报请保持直线行驶，那需要提前做什么呢，由于全国各地，对直线行驶速度和档位的要求不同，只说两点比较全国通用的提前需要做好的要求：1 使得车辆车身提前摆正，尽量在进入直线行驶项目前，让车身正 2 轻抚方向盘，你只知道轻抚，但你要知道为什么轻抚？假如你还是用科二的办法，抓紧方向盘，那抓着方向盘不知不觉间转动很多度，可能你觉得你只是转了很少度，会让你比较难的感官方向盘的转动度数，假如你抓方向盘很轻，甚至是左右边各用两个手指头轻捏着方向盘，你会很清晰很明显很感官的知道方向盘有没有转动，转动了多少度，这就是为什么要轻抚方向盘，你如果懂了轻抚方向盘，那直线行驶就成功了一半了。
五 直线行驶的教学，分为几种情况，不能一概而论，因为每个学员的理解和车感都不同，考试时候要求的车速和档位的要求也不同，所以分几种情况。
☆首先是比较有车感的人，直接目视前方，不用看任何车身，不管任何速度和档位，就可以走直的，这种就不用教学了，也不用往下看了
☆其次是三挡以上行驶，车感一般的，目视前方道路100米远，找个前方道路的参考点，保持速度25左右行驶，然后余光要通过车身去判断的，同时眼睛余光要偶尔兼顾A柱夹角或者雨刷器压线的，或者车头对着路面压好的车胎黑印行驶，或者同时余光看车头灯与道路线夹角大小的，这种直线行驶也很简单，继续这样就可以完成直线行驶。
☆最难的就是那种完全感觉不到车身轻微偏移的人，特别是女生居多，很多没有方向感，车辆轻微偏移了，都看不出来，但教练还是只会说看远方看远方，但你看了远方，也没用啊，因为轻微的车辆偏移，你根本就不知道，这就要用一些笨方法了，同时笨方法也分速度和档位，不是全部人都一样的。
对于这种方向轻微偏移，看不出来的人，如果考场对速度和档位没有要求的，你可以直接二挡不加油跑直线行驶，车速很慢，你可以直接全程看A柱夹角压线或者雨刷压线走直线行驶，如果感觉双眼看有重影，可以时不时用一只眼看压线行驶，另一只眼偶尔半闭，这种办法可以保证方向偏移一点点，就可以很明显看出来，然后微调方向盘，这办法前提是速度要很慢，并且仅仅适合应付考试，道路上行驶，是绝对不允许一直看线走路跑车的。
接着是考场对速度档位有要求，就不能用这种全程二挡低速压线的办法，如果考场要求三挡以上跑直线行驶，你只能多练车感，然后参考上面☆三挡以上行驶的教学办法，看远处的百米左右或者50米左右的参考点，然后同时余光看车身对点对线了。
驾照里教练的办法并不适合所有人，每个人对车感和车的理解不同，每个人要有自己的办法，目的就是一个，把车走直，通过考试。
☆还有个跑直线行驶，左右快速抖动方向盘的，这种办法不适合所有人，有很多人是左右小幅度打方向盘，挂科的，原因多方面的，自己可以多想想为什么，不建议这样操作。
正确的快速抖动方向盘的办法是：假如发现车辆左边偏移了，我们应该把方向盘小幅度右边拉一点，然后回正，然后在快速小幅度右拉方向盘，然后在回正，重复多次，直到车辆回正行驶。
记住：尽量不要左右小幅度转动方向盘，不要方向往左或者往右偏移了，你也就想往一个方向小幅度打方向，然后回正，然后在往另一个方向小幅度打方向盘，这样一直重复，一直左右打方向盘，这里面有很多原因，写不开了，就不写了。