为了净化吧环境，减少低质量提问和无意义吵架挂人贴的出现，公交吧吧务组提倡吧友们在本帖下方提问、寻找遗失物品、挂人和举报。本帖有效期视情况而定，当回复数过多（超过1000条）时，将到期进行更换。
吧友在此发布提问/举报巴败后，由其他热心吧友及吧务组予以回答或处理。不宜在此贴中提出的问题有：
1.时效性极强的提问贴，如需要抢救性拍摄某地即将报废老车时询问其什么时候正式下线&停驶、某线路是否还在运营等：此类紧急求助请直接发在吧内。
2.带有讨论性质的提问：此类提问帖建议还是直接发在吧内，方便吧友们的探讨和辩论。
3.问路&求职贴：问路和求职信息请到当地吧内发帖询问，全国性的大吧难以了解个别地区的情况。
在本帖下提问若无人回应解答，1个月后可再次提问；再过一个月若还是无人回应解答，建议直接将问题发在吧内。本帖的所有挂人吧务组将第一时间进行处理，也欢迎广大吧友前来吃瓜
。各位知识渊博的吧友阅览本帖时建议采用倒序模式，以便浏览最新的问题及进行回复
。
特别注意：本吧为全国乃至全世界公交吧，对于个别地区的过于细枝末节个性化的问题，比如某地是否支持全国联合交通卡，无论是直接发在吧内还是发在本提问贴中都可能难以得到确切的回答。地区化的无论是车迷相关的问题还是非车迷相关的问题建议还是直接到当地吧或当地公交吧提问，除非所在地贴吧过于冷门，那也可以来这里问问看。当然一些全国相通的问题，如客车车型，公交常识等各地公交都一样通用的问题完全欢迎在这里讨论。
挂人操作声明：如果是挂人举报其在吧内发生的违反吧规的行为，吧务组将第一时间根据指引进行处置。如果直接发在吧内发布带有辱骂性字词的挂人主题贴，吧务团队将根据引战贴处置。如果因一些鸡毛蒜皮的小冲突在吧内直接主题贴挂人，事情在吧务组的调解下平息和解后吧务可能将删除相关的挂人帖。毕竟挂人的目的是提醒吧友注意并警惕远离某人，如果只是小摩擦，经过调解握手言和了也请大家评过理了，那还有必要继续逮着他不放挂他吗？
如果是影响严重，恶劣程度深的事情闹的不小的800，建议还是直接以主题贴的形式挂他们，这里主要还是挂一些影响不严重的小范围的盗图骂人引战800。如果是因为两人间的争吵，私人恩怨鸡毛蒜皮的小事而在本帖内进行挂人，吧务组看到后将优先帮忙进行调和，大事化小小事化了；从源头化解矛盾，让无论是挂人者还是被挂者互相谅解言归于好。
以下为乘坐公交车物品遗失后的处理方法及常见问题Q&A：
————————————————————————-分割线———————————————————————
Q：我东西落在车上了，怎么办？
A：当你乘坐公交车时，不慎将物品遗落在车上，请不要着急慌张。在车辆抵达终点站后公交车司机会巡视一遍车厢，如果有发现遗失的物品将第一时间带到派班休息室（调度室），由调度员进行失物招领管理。
此时您要做的是看当事线路的站牌上&车辆车尾处有没有服务热线，如果有的话第一时间拨打您丢失物品的线路所在公司的总客服电话，询问客服人员事发乘坐线路的失物招领处（调度室）分机电话或让他们直接帮忙转接终点站派班室。
随后拨通调度室和调度员联系，最好记住车牌号或车辆左下/右下角编号可以跟他们说一下，并跟他们说明是大约几点在哪个方向的哪一站上车的。然后约定领取时间，根据调度员指引领取遗失物品。
Q：公交车是谁发明的？有着怎样的历史？
A：公交车的历史最早可以追溯到1826年法国西北部的南特市的利用蒸汽机排出的热水供人洗澡的一个公众浴场。浴场老板为了扩展客源，他给前来洗澡的客人提供了一项前所未有的服务——用四轮马车接送前来洗浴的客人。没过多久，这位老板发现了一个现象，那就是沿途的人们都可以使用他的公共马车，从而进行一些短距离出行。这时候，他的商业天赋又展现了出来。发现这个商机的他把接送服务发展成了一个生意，开创了一条固定的行驶路线，收费为沿途乘客的出行服务。渐渐，各种类似的运输方式开始在法国各地风行了起来。于是，一个专门为人们提供公共交通的新行业就此诞生了。
1895年，德国戴姆勒奔驰公司创始人卡尔·本茨制造出世界上第一辆公交车，被称为马达式公共汽车。再后来他把19世纪风靡的landau四轮马车的车厢搬到了汽车上，就改装成了输出功率为5马力的能装下8个人的公共汽车。1900年，公交车技术又取得了历史性突破，戴姆勒奔驰公司引进了四缸发动机技术，这为戴姆勒巴士的发展铺平了道路。1899年，第一辆戴姆勒巴士被送到了伦敦。1910年，戴姆勒巴士完全成熟，首次投入商业运营。到了1913年一战之前，德国巴伐利亚州已经开通了101条货运和客运的巴士线路，共计使用了226辆巴士，其中186辆是戴姆勒巴士。这就是以内燃机为代表的的第二次工业革命带来的惊人突破。
中国的第1辆公交车，来源于1904年政府与比利时签订一份合同，允许比利时商人在天津开办一家名叫天津电车电灯公司，而第1辆公交车就是由这个公司所研发并在1906年的时候才开始使用，这辆公交车沿着天津老城环形一路经过20多个站点。
Q：公交客车型号是怎么来的？我该如何快速的记住每一种型号呢？
A：公交车的型号由两位或三位英文字母组成的企业名称代码、车辆类别+长度代码及系列代码组成的四位数字代码和企业自定义代码组成。
比如ZK6106BEVG1，“ZK”就是宇通的代码，意味郑州客车。不同的企业命名方法根据企业名称首字母拼音、企业所在地拼音或其他命名方法等也有所不同。
“6”为车辆类别代码。我国工信部规定1——载货汽车，2——越野汽车，3——自卸汽车，4——牵引车，5——专用/特种车，6——客车，7——轿车，9——各类挂车。8和0未启用。
“10”为两位长度代码。不足十米的车辆精确到0.1米，十米以上的车辆则精确到米。需要注意的是，其他类型的车辆并不一定该两位数代表长度，比如轿车跟在车辆类别代码后面的两位就代表排量而不是长度。
“6”为产品系列代码。这就比较复杂无法一一列举，不同的企业有不同的命名方法，甚至有的一个系列不同配置该为数都会不同。反正可以理解为区别同一长度下不同车型产品的最主要的代码了。
除了上述6—7位必不可少的代码以外，剩下的部分就会根据该系列下车型的动力和配置等有所不同了。如“BEVG1”，“BEV”意思就是Battery Electric Vehicle，即为电池纯电动车。此外还有HGN,HNG，Nxx等中的N代表天然气动力、PHEV/GHEV/SHEV和CHEV或其他的HEV代表不同方式的混动、FCEV代表燃料电池车等。剩下的一些数字或代码则是用来区分同一长度同一系列同样动力下的不同不可选配置了。
Q：比亚迪的K7,K8,K9都是些啥意思呢？
A：长度。K6为6米级，K7为8米级，K8为10米级，K9为12米级；C系列同理。
Q：宇通的E系列和U系列有什么区别？宇光和宇威有区别吗？
A：一开始的E系列是低入口和二踏，属于2014年前后推出的宇通早期纯电系列。造型一般是V脸，原则上V脸造型已经停产。当然Exxi是宇通现在新品，配置跟市场定位和原来的E系差不多，只不过宇光造型。另外还有Exxpro ，和U系列差不多，高端车。ExxMAX：后桥使用集成电驱桥的一切车长≥8.5米的车型，目前好像只有8&10，市场定位应该和一踏版的6856&6106差不多。
U系列更专业的说法是智能网联客车，2018年推出。一开始和E系列最大的区别就是无障碍设施系统和低地板了，以及造型换成了以奔驰为主的一系列德国公司设计的宇威造型了。后来随着E系列i、pro和MAX等的出现以及E系列更高端产品的工信部信息申报，渐渐的无论是配置还是造型都和U系列接近了。U系列目前仅有的和E系列的区别可能就是智能网联及辅助驾驶了。值得一提的是，ZK6816和ZK6106长后悬版一般都是低配，低端车6816只有板悬，ZK6106大部分板悬；而ZK6856和ZK6106短后悬一踏版算和ZK6126短后悬一踏版是对应中端市场和偏高端市场的。
宇光和宇威的车头不一样，其他差不多。
Q：PHEV、CHEV、GHEV和SHEV有什么区别？
混动行驶不一样。一般来说PHEV是并联，CHEV是混联，SHEV是串联。这些形式里面，有能插电的插电式混合动力，也有不能插电的非插电式混合动力；当然新车肯定都是插电式，非插电的已经很久很久没有出现了（毕竟人家要绿牌的嘛电池容量至少四五十度，而且有政策规定）。GHEV不是很清楚，并联混联可插电不可插电啥情况都有，一般来说都是早期的混动产品所用的前缀。光HEV/HE一般是不插电的并或混联。此外还有金旅的JHEV和南车时代的EHEV，此类型并串混啥都有，只能自己记了，没有规律。混动系统现在常装车的有绿控，凯博易控，精进，茵卡，睿控（不分先后），早期不插电的混动车代表的系统有伊顿（并联），福工（混联），松正三（混联），时代华通（串联），一些杂七杂八的实验性质的系统。
Q：银隆广通、比亚迪以及中车在哪些城市设有工厂：
A：就我目前所知道的，银隆：珠海，石家庄，天津，兰州，洛阳，南京，成都，邯郸。比亚迪：深圳，长沙，西安，杭州，南京，大连，天津，成都，青岛，广州，郑州（不知道是否生产商用车）、银川，汕尾（陆河河口），济南。中车：株洲、常德、无锡、宁波、重庆。上述可能会有遗漏，尽情谅解，也希望有大佬能补齐上面没罗列到的工厂。
Q：有没有什么推荐的车迷网站？
A：有，buspedia.top巴士档案站。
（未完待续，能想的到的基本就是这些了，你也可以根据自己的观察结论补充）。
本帖完，欢迎广大吧友积极使用本提问&挂人帖进行提问和挂/举报巴败的操作。
吧友在此发布提问/举报巴败后，由其他热心吧友及吧务组予以回答或处理。不宜在此贴中提出的问题有：
1.时效性极强的提问贴，如需要抢救性拍摄某地即将报废老车时询问其什么时候正式下线&停驶、某线路是否还在运营等：此类紧急求助请直接发在吧内。
2.带有讨论性质的提问：此类提问帖建议还是直接发在吧内，方便吧友们的探讨和辩论。
3.问路&求职贴：问路和求职信息请到当地吧内发帖询问，全国性的大吧难以了解个别地区的情况。
在本帖下提问若无人回应解答，1个月后可再次提问；再过一个月若还是无人回应解答，建议直接将问题发在吧内。本帖的所有挂人吧务组将第一时间进行处理，也欢迎广大吧友前来吃瓜
。各位知识渊博的吧友阅览本帖时建议采用倒序模式，以便浏览最新的问题及进行回复。特别注意：本吧为全国乃至全世界公交吧，对于个别地区的过于细枝末节个性化的问题，比如某地是否支持全国联合交通卡，无论是直接发在吧内还是发在本提问贴中都可能难以得到确切的回答。地区化的无论是车迷相关的问题还是非车迷相关的问题建议还是直接到当地吧或当地公交吧提问，除非所在地贴吧过于冷门，那也可以来这里问问看。当然一些全国相通的问题，如客车车型，公交常识等各地公交都一样通用的问题完全欢迎在这里讨论。
挂人操作声明：如果是挂人举报其在吧内发生的违反吧规的行为，吧务组将第一时间根据指引进行处置。如果直接发在吧内发布带有辱骂性字词的挂人主题贴，吧务团队将根据引战贴处置。如果因一些鸡毛蒜皮的小冲突在吧内直接主题贴挂人，事情在吧务组的调解下平息和解后吧务可能将删除相关的挂人帖。毕竟挂人的目的是提醒吧友注意并警惕远离某人，如果只是小摩擦，经过调解握手言和了也请大家评过理了，那还有必要继续逮着他不放挂他吗？
如果是影响严重，恶劣程度深的事情闹的不小的800，建议还是直接以主题贴的形式挂他们，这里主要还是挂一些影响不严重的小范围的盗图骂人引战800。如果是因为两人间的争吵，私人恩怨鸡毛蒜皮的小事而在本帖内进行挂人，吧务组看到后将优先帮忙进行调和，大事化小小事化了；从源头化解矛盾，让无论是挂人者还是被挂者互相谅解言归于好。
以下为乘坐公交车物品遗失后的处理方法及常见问题Q&A：
————————————————————————-分割线———————————————————————
Q：我东西落在车上了，怎么办？
A：当你乘坐公交车时，不慎将物品遗落在车上，请不要着急慌张。在车辆抵达终点站后公交车司机会巡视一遍车厢，如果有发现遗失的物品将第一时间带到派班休息室（调度室），由调度员进行失物招领管理。
此时您要做的是看当事线路的站牌上&车辆车尾处有没有服务热线，如果有的话第一时间拨打您丢失物品的线路所在公司的总客服电话，询问客服人员事发乘坐线路的失物招领处（调度室）分机电话或让他们直接帮忙转接终点站派班室。
随后拨通调度室和调度员联系，最好记住车牌号或车辆左下/右下角编号可以跟他们说一下，并跟他们说明是大约几点在哪个方向的哪一站上车的。然后约定领取时间，根据调度员指引领取遗失物品。
Q：公交车是谁发明的？有着怎样的历史？
A：公交车的历史最早可以追溯到1826年法国西北部的南特市的利用蒸汽机排出的热水供人洗澡的一个公众浴场。浴场老板为了扩展客源，他给前来洗澡的客人提供了一项前所未有的服务——用四轮马车接送前来洗浴的客人。没过多久，这位老板发现了一个现象，那就是沿途的人们都可以使用他的公共马车，从而进行一些短距离出行。这时候，他的商业天赋又展现了出来。发现这个商机的他把接送服务发展成了一个生意，开创了一条固定的行驶路线，收费为沿途乘客的出行服务。渐渐，各种类似的运输方式开始在法国各地风行了起来。于是，一个专门为人们提供公共交通的新行业就此诞生了。
1895年，德国戴姆勒奔驰公司创始人卡尔·本茨制造出世界上第一辆公交车，被称为马达式公共汽车。再后来他把19世纪风靡的landau四轮马车的车厢搬到了汽车上，就改装成了输出功率为5马力的能装下8个人的公共汽车。1900年，公交车技术又取得了历史性突破，戴姆勒奔驰公司引进了四缸发动机技术，这为戴姆勒巴士的发展铺平了道路。1899年，第一辆戴姆勒巴士被送到了伦敦。1910年，戴姆勒巴士完全成熟，首次投入商业运营。到了1913年一战之前，德国巴伐利亚州已经开通了101条货运和客运的巴士线路，共计使用了226辆巴士，其中186辆是戴姆勒巴士。这就是以内燃机为代表的的第二次工业革命带来的惊人突破。
中国的第1辆公交车，来源于1904年政府与比利时签订一份合同，允许比利时商人在天津开办一家名叫天津电车电灯公司，而第1辆公交车就是由这个公司所研发并在1906年的时候才开始使用，这辆公交车沿着天津老城环形一路经过20多个站点。
Q：公交客车型号是怎么来的？我该如何快速的记住每一种型号呢？
A：公交车的型号由两位或三位英文字母组成的企业名称代码、车辆类别+长度代码及系列代码组成的四位数字代码和企业自定义代码组成。
比如ZK6106BEVG1，“ZK”就是宇通的代码，意味郑州客车。不同的企业命名方法根据企业名称首字母拼音、企业所在地拼音或其他命名方法等也有所不同。
“6”为车辆类别代码。我国工信部规定1——载货汽车，2——越野汽车，3——自卸汽车，4——牵引车，5——专用/特种车，6——客车，7——轿车，9——各类挂车。8和0未启用。
“10”为两位长度代码。不足十米的车辆精确到0.1米，十米以上的车辆则精确到米。需要注意的是，其他类型的车辆并不一定该两位数代表长度，比如轿车跟在车辆类别代码后面的两位就代表排量而不是长度。
“6”为产品系列代码。这就比较复杂无法一一列举，不同的企业有不同的命名方法，甚至有的一个系列不同配置该为数都会不同。反正可以理解为区别同一长度下不同车型产品的最主要的代码了。
除了上述6—7位必不可少的代码以外，剩下的部分就会根据该系列下车型的动力和配置等有所不同了。如“BEVG1”，“BEV”意思就是Battery Electric Vehicle，即为电池纯电动车。此外还有HGN,HNG，Nxx等中的N代表天然气动力、PHEV/GHEV/SHEV和CHEV或其他的HEV代表不同方式的混动、FCEV代表燃料电池车等。剩下的一些数字或代码则是用来区分同一长度同一系列同样动力下的不同不可选配置了。
Q：比亚迪的K7,K8,K9都是些啥意思呢？
A：长度。K6为6米级，K7为8米级，K8为10米级，K9为12米级；C系列同理。
Q：宇通的E系列和U系列有什么区别？宇光和宇威有区别吗？
A：一开始的E系列是低入口和二踏，属于2014年前后推出的宇通早期纯电系列。造型一般是V脸，原则上V脸造型已经停产。当然Exxi是宇通现在新品，配置跟市场定位和原来的E系差不多，只不过宇光造型。另外还有Exxpro ，和U系列差不多，高端车。ExxMAX：后桥使用集成电驱桥的一切车长≥8.5米的车型，目前好像只有8&10，市场定位应该和一踏版的6856&6106差不多。
U系列更专业的说法是智能网联客车，2018年推出。一开始和E系列最大的区别就是无障碍设施系统和低地板了，以及造型换成了以奔驰为主的一系列德国公司设计的宇威造型了。后来随着E系列i、pro和MAX等的出现以及E系列更高端产品的工信部信息申报，渐渐的无论是配置还是造型都和U系列接近了。U系列目前仅有的和E系列的区别可能就是智能网联及辅助驾驶了。值得一提的是，ZK6816和ZK6106长后悬版一般都是低配，低端车6816只有板悬，ZK6106大部分板悬；而ZK6856和ZK6106短后悬一踏版算和ZK6126短后悬一踏版是对应中端市场和偏高端市场的。
宇光和宇威的车头不一样，其他差不多。
Q：PHEV、CHEV、GHEV和SHEV有什么区别？
混动行驶不一样。一般来说PHEV是并联，CHEV是混联，SHEV是串联。这些形式里面，有能插电的插电式混合动力，也有不能插电的非插电式混合动力；当然新车肯定都是插电式，非插电的已经很久很久没有出现了（毕竟人家要绿牌的嘛电池容量至少四五十度，而且有政策规定）。GHEV不是很清楚，并联混联可插电不可插电啥情况都有，一般来说都是早期的混动产品所用的前缀。光HEV/HE一般是不插电的并或混联。此外还有金旅的JHEV和南车时代的EHEV，此类型并串混啥都有，只能自己记了，没有规律。混动系统现在常装车的有绿控，凯博易控，精进，茵卡，睿控（不分先后），早期不插电的混动车代表的系统有伊顿（并联），福工（混联），松正三（混联），时代华通（串联），一些杂七杂八的实验性质的系统。
Q：银隆广通、比亚迪以及中车在哪些城市设有工厂：
A：就我目前所知道的，银隆：珠海，石家庄，天津，兰州，洛阳，南京，成都，邯郸。比亚迪：深圳，长沙，西安，杭州，南京，大连，天津，成都，青岛，广州，郑州（不知道是否生产商用车）、银川，汕尾（陆河河口），济南。中车：株洲、常德、无锡、宁波、重庆。上述可能会有遗漏，尽情谅解，也希望有大佬能补齐上面没罗列到的工厂。
Q：有没有什么推荐的车迷网站？
A：有，buspedia.top巴士档案站。
（未完待续，能想的到的基本就是这些了，你也可以根据自己的观察结论补充）。
本帖完，欢迎广大吧友积极使用本提问&挂人帖进行提问和挂/举报巴败的操作。
