自从1月下旬送完南川以来，因为要办签证和一系列学校里头的手续，除了回老家运转了父母故乡的公交就再也没出门拍过车了。一方面事情太多整个人没兴致出门，另一方面也没啥线路有风声要调整，15年老车也基本报废干净了16年的车至少还要两三个月才会开始陆续下线报废；而且天气阴死鬼冷的整个人更倾向于宅家了。今天去给高中同学送爷爷奶奶包的春卷，路上顺便试用了一下三姨下放给我的一台2000的奥林巴斯单反。先放几张白天家门口拍的











1/60的快门看来还是无法完全驯服浦东106的KL电显第一次用单反拍车，遇到的最大难点就在于跑开距离拉远焦了，感觉好几张图片车子还是占图像太大了。为了拉长焦距第一次拍整个人都手忙脚乱的，没拍几张就累的要命了；之前听人家说狭小的枢纽站空间和内饰铭牌驾驶室还是得靠手机我以前还不相信，现在看来是真的另外似乎对我这种新手来说16mm以上的焦距似乎就完全没用了根本拉不开来。沪南线那张电显倒是驯服到了有一个创纪录的境界，以前用手机难以想象能拍这么清晰。







然后是夜摄。以前只有手机的时候我天黑了除非是第二天就要绝版的东西我是绝对不拍车的。想试试看相机夜摄。第一次大规模夜摄，评价是：凯伦的彩显拍清完全靠运气问了好几个单反好友，他们要么是不夜拍，要么都是束手无策不知道怎么调参数；吧里头也搜不到设置光圈的帖子，只好打iAUTO档看看智能调节下能拍成咋样了。整个晚上拍了十几张只有五张勉强拿得出手的，其他电显通通过曝。但就这五张里头P1歪了，P2比P1糊，P3也不小心有点歪了，就两张萝卜勉强满意。P6真的哪怕司机再往前停那么一点点都不至于尾显反光啊P7的话放送一张因为没反应过来导致的肺片
今天整个练手过程还是收获了不少的，挺有意义的一次小运转。本帖完，欢迎评论