根据东方卫视新闻，上海松江枢纽将于2024年11月建成、年底通车。届时更名上海松江站。
松江站由于配备了完整的客技站和折返段，因此上海南站的普速会全部转移到这里来，包括始发终到车。
由于不存在上海南的折角作业了，因此现在有些跨越上海南的车，可能会增加松江停站办客，所以松江的车理论上是增加的。
而改为纯高铁站的上海南站，在三四线建成后，会增加哪些车呢？
1、沪昆高铁现有所有通达方向的车，上海南都可以实现。
2、沪苏湖通过湖州可以连接杭州西，预估上海南到黄山北方向的车没问题的。
3、沪苏湖通过湖州可以连接南京南到京沪高，因此将来开行北京南——上海南的高铁也是有可能。
4、沪苏湖通过湖州可以连接合肥南到京港，到郑阜，因此上海南——西安北，可以期待一下。
5、现有上海南——汉口的车有可能继续保留这个方向。
远期，上海南到三林南联络线完成后，会不会有上海东——三林南——上海南——上海松江的车？或者上海东——三林南——上海南——金山卫的车？