4年5个月的1.3T，寿终正寝，去年一入冬就感觉快不行了，停几天打火拖沓，经常开坚持了一冬天，放寒假了隔三差五就市区开个十来公里，没想到倒在了春季前的一场大雪下，打火启动机只响一下仪表断电，叫了两个搭电不知道是带的电瓶不行还是怎么了，搭上硬是启动机也不转，无奈拆下放修理铺充了一晚电，第二天上车，点火不干脆却着了，跑了一圈放了一晚上又没电打火没反应，一点都不带让抢救的，充一晚还是玩完，问了一圈电池好贵，4S原厂1499，瓦尔塔的1099，骆驼风帆的都要9百左右，这么个破车装那么贵电池干嘛，淘宝上一堆德科适配的五六百问了几家有个实诚的说了就是副厂配套，想要什么代工标的都后，瓦尔塔，风帆，江森控股随便贴，说是能用两年保两年，且不说这玩意要是坏了上哪保修去，有时候卖一段时间店都没了，打一枪换一个地方，水深不敢入，当地找了一圈找到一家店里，有瓦尔塔骆驼理士的电池，都有实物，包装都是官方的市场销售箱子，防伪，喷都很正规的，问了下说没接网单，都是自进自销的，觉得还行保两年至少还有店在，瓦尔塔的还是贵，没想到理士的到还实惠，网店查了一下也卖8，9百，给吉利，领克配套的多，还是760A电流的，其它品牌电瓶都是700，720启动电流，想想至少比杂牌小厂贴牌的靠谱点吧，讲到六百最后一咬牙说马上就换580成交，装上看起来还不错，包装防伪都能过，和淘宝上贴牌德科一个价总觉得比那个靠谱点！