作为外观党,一直想换个一体把,终于有一天没忍住买回来了,麻烦也跟着来了。
第一阶段只是想换把,换的时候发现油头要重新做,走线不够要重新走,搁置买工具。
第二阶段工具和线管买回,车子拆的只剩架了,发现四根线走一体把里太局促,又觉得7020大头太丑,萌生换7170的想法。由于拆散了,我怕车店笑话我,只好硬着头皮自己装。
第三阶段买7170买工具,7170装起来倒是很容易,这个时候发现一体把的防水盖太紧了,摩擦车架。
第四阶段,拆一体把,打磨防水盖,最后终于不会磨车架,大致全是装好了。
总结下:第一,一体把能不换就不换,除了看着***,也没感觉对骑车有啥帮助。
第二,能找车店找车店,工费在五六百左右,自己折腾不省钱,又费时,很容易装坏交学费。
第三,换电变完全是因为7020头大太丑,电变像点鼠标,没有咔哒咔哒的快感。所以能不换也不用换。
第四,自己折腾不省钱,但是有收获,每天研究技术和参数还有各种配件的价格,碟刹车的知识基本也知道了,一堆工具其实也就两三百,以后用来做些小的保养应该也能省回来。
最后一张算毕业照了,折腾不起了。不知道为啥突然有一天骑行圈都那么卷了,动不动就六万入门。骑着两万的车都不好意思跟队伍了









第一阶段只是想换把,换的时候发现油头要重新做,走线不够要重新走,搁置买工具。
第二阶段工具和线管买回,车子拆的只剩架了,发现四根线走一体把里太局促,又觉得7020大头太丑,萌生换7170的想法。由于拆散了,我怕车店笑话我,只好硬着头皮自己装。
第三阶段买7170买工具,7170装起来倒是很容易,这个时候发现一体把的防水盖太紧了,摩擦车架。
第四阶段,拆一体把,打磨防水盖,最后终于不会磨车架,大致全是装好了。
总结下:第一,一体把能不换就不换,除了看着***,也没感觉对骑车有啥帮助。
第二,能找车店找车店,工费在五六百左右,自己折腾不省钱,又费时,很容易装坏交学费。
第三,换电变完全是因为7020头大太丑,电变像点鼠标,没有咔哒咔哒的快感。所以能不换也不用换。
第四,自己折腾不省钱,但是有收获,每天研究技术和参数还有各种配件的价格,碟刹车的知识基本也知道了,一堆工具其实也就两三百,以后用来做些小的保养应该也能省回来。
最后一张算毕业照了,折腾不起了。不知道为啥突然有一天骑行圈都那么卷了,动不动就六万入门。骑着两万的车都不好意思跟队伍了









