新干线换乘的票价

3月15日及之前，直通车次

3月15日及之前，雷鸟号直通的票价

本线敦贺-金泽要按规卖掉了，应该是第三部门化

穷西在抢钱的路上一去不复返（

这才是被高铁。而且日本把既有线和新干线平行的那段甩给了地方政府。

还有其它关于JR方面的调图不

在22年那段时间看铁坊主的视频就说过北陆新干线敦贺开通后关于雷鸟和白鹭号的问题，首先大阪到敦贺间本身有京阪神的新快速（虽然在近江舞子和米原以北区间是站站乐），特急列车只有白鹭号能够表现出一点优势，所以未来这两趟特急能开多久就难说。
目前JR想在这一区间实行差异化运营，具体就是特急相比于新快速具有更优的乘车环境，以方便沿途居民通勤（类似于JRE在首都圈地区开行特急列车）
解决方法目前比较可行的有两个。1：降低票价，2：与第三方公司商量将特急开到福井。但实际上这两个方案都很难。

日本人真的是被高铁的高手这段在来线不知道卖不卖

第三部门铁道化，反正日本国铁分割民营化之后就这样

所以新干线这是真的长途干不过民航了？

大阪敦贺之间有新快速
白鹭号部分到米原，那么米原敦贺间特急路程也太短了