试驾零跑c10,体验比c11好
优点:
第一点,全系标配SOS道路辅助救援(23舒享没有)
第二点,全系标配热泵空调
第三点,全系标配外放电(23款要选装包
第四点,c10它的车机要好很多,但是依旧不支持许多功能,依旧没有新版带红绿灯倒计时的高德地图
第五点,刹车脚感好了非常多,做到了正常水准,终于不是一泡大粪了
驾驶感受方面
过那种小的井盖啊,然后那个减速带什么的,他的感受会好很多
然后就是他转弯方面,C11不是原本他那个转弯方向盘要打很多圈嘛,圈数做太多了。他这个不用,他这个转向的手感做的很好。
座椅要舒服很多,它座椅填充物真的非常非常软,唯一问题就是他座椅好像就没有上下升降的那个调整,其他方面我觉得是爆杀C11的座椅的。
方向盘我试了一下,不知道为什么,他那个方向盘拔不出来,可能是我用力不够大吧,反正就是我感觉它那个方向盘有点太远了。
缺点:
第一个,方向盘的功能按键又减少了,由原本左右各四个变成了各两个,集成到车机里了
第二个,后排空间小了,后排顶配都没有点烟器
第三个,主驾没有上下高度调节,没有座椅按摩,没有腰托调节
综合评价是:起售价13.48-13.98的话可以考虑,智驾带激光雷达的版本只能说未来可期,目前没有什么必要


优点:
第一点,全系标配SOS道路辅助救援(23舒享没有)
第二点,全系标配热泵空调
第三点,全系标配外放电(23款要选装包
第四点,c10它的车机要好很多,但是依旧不支持许多功能,依旧没有新版带红绿灯倒计时的高德地图
第五点,刹车脚感好了非常多,做到了正常水准,终于不是一泡大粪了
驾驶感受方面
过那种小的井盖啊,然后那个减速带什么的,他的感受会好很多
然后就是他转弯方面,C11不是原本他那个转弯方向盘要打很多圈嘛,圈数做太多了。他这个不用,他这个转向的手感做的很好。
座椅要舒服很多,它座椅填充物真的非常非常软,唯一问题就是他座椅好像就没有上下升降的那个调整,其他方面我觉得是爆杀C11的座椅的。
方向盘我试了一下,不知道为什么,他那个方向盘拔不出来,可能是我用力不够大吧,反正就是我感觉它那个方向盘有点太远了。
缺点:
第一个,方向盘的功能按键又减少了,由原本左右各四个变成了各两个,集成到车机里了
第二个,后排空间小了,后排顶配都没有点烟器
第三个,主驾没有上下高度调节,没有座椅按摩,没有腰托调节
综合评价是:起售价13.48-13.98的话可以考虑,智驾带激光雷达的版本只能说未来可期,目前没有什么必要

