"小牛不改，不如推下海，这是车友圈里大部分小牛车主的共识，虽然多少带点夸张的成分，但这也充分说明了小牛电动的改装潜力。我最近刚把手里骑了3年的电驴换成了小牛的nqi。由于之前在网上已经做足了功课，贴吧吧友也分享了不少改装经验，所以我提车之前就已经有了明确的改装思路，并且把需要的配件都买回来了。
首先，车把必改，增加握持舒适性。我直接上了KOSO带电加热的手把，最近入冬了，加热是刚需，不然大早上的握上去真的冰凉！后视镜也加装了，选的视野更大的，这个主要是为了安全。
然后是刹车系统，碟刹油壶我直接上了AEM的钛合金油壶，价格不便宜，但真的好用，这个AEM油壶采用直插设计，无需油管，理论上来说刹车性能能好点，刹把我换了个碳纤维渐变色的哈哈哈哈。至于说卡钳我直接上了布雷博的GP4，刹车盘也是布雷博的，这样就一套齐活儿。我自己实测刹车性能确实提升不少，尤其是在湿滑路面。总的来说，刹车系统的升级我还是很满意的。
再来说一下前叉和避震，后避震我升级了台湾MSP的，340的长度，我买的机械的，没有买电调的。前叉我也是用的台湾UF2的倒冲叉，420的行程，应该是够用了。
其他方面，挡泥板我也换了碳纤维的，车子后座也是碳纤维的，然后自己加了一个行车记录仪，一个手机支架，其它的就没怎么动了。改完的整体效果我还是比较满意的。有NQI改装经验的车友欢迎一起交流。"