如果不想JC叔叔特别关照的话。
9号这是在严重挑战底线。NzMIX、MzMIX这个尺寸，如果是外卖小哥用途，JC叔叔考虑优先民生问题，或网开一面。除此之外，如同赤裸裸地挑衅了，JC叔叔能不能忍，能忍到哪一天，提醒大家，别太乐观了。
而且，这个后果不是9号承担，是你，消费者。
真正为消费者考虑的电自厂家，应该用心去研究，如何严格控制在政策允许范围内的同时，尽可能提高性能，包括耐久、爬坡、安全。比如，前后ABS、低扭加大（能爬大坡）、坡道驻车、严格符合新国标（长尾65Kg内/短尾55Kg内含电池）、自主上牌不要线下转嫁风险给消费者。在满足这些条件下，电自厂家PK续航。PK同等条件下，谁续航里程久，这才是真正的技术，才将是真正既符合政策又体贴消费者的赢家。这样的厂家，才值得消费者支持，才值得溢价。
欢迎吐槽，欢迎点赞！
9号这是在严重挑战底线。NzMIX、MzMIX这个尺寸，如果是外卖小哥用途，JC叔叔考虑优先民生问题，或网开一面。除此之外，如同赤裸裸地挑衅了，JC叔叔能不能忍，能忍到哪一天，提醒大家，别太乐观了。
而且，这个后果不是9号承担，是你，消费者。
真正为消费者考虑的电自厂家，应该用心去研究，如何严格控制在政策允许范围内的同时，尽可能提高性能，包括耐久、爬坡、安全。比如，前后ABS、低扭加大（能爬大坡）、坡道驻车、严格符合新国标（长尾65Kg内/短尾55Kg内含电池）、自主上牌不要线下转嫁风险给消费者。在满足这些条件下，电自厂家PK续航。PK同等条件下，谁续航里程久，这才是真正的技术，才将是真正既符合政策又体贴消费者的赢家。这样的厂家，才值得消费者支持，才值得溢价。
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直接上牌，根本没人管
