瑞典柯尼赛格公司于2014年推出了最新产品——柯尼赛格one:1,并在2014年至2015年制造了7台,包括一台原型车,这是汽车行业有史以来最独特量产汽车计划之一。因他的马力和重量比达到惊人的1:1,因此将其称为one:1,该车真正的提高了性能标准,受勒芒赛车的启发且通过文丘里效应 该车优化并配置了主动机翼并在空气动力学方面进行了优化 使其拥有独特的空气动力学以及侧裙的风刀等。
此模型是Frontiart根据Koenigsegg 为国内精彩哥定制的one:1而制作的车模,车身采用黑色涂装和粉色线条作为装饰,闷骚而又不失原车的美感,此外门框后的车体上带有精彩哥的专属JC logo,作为唯一一台出现在国内的one,极具收藏价值,柯尼赛格爱好者必入。
相比现在FA的做工与品控,此车已是巅峰,对比初版JC,第二版更新了对称碳,更加还原了轮胎胎壁上的内容,细节方面略胜一筹,但铭牌上却没有了编号,更没有再版的总数,与此同时再版JC也是FA所有产品里少数没有编号卡的产品。相比10月份动辄5000+的价格,现在40左右就能拿下,和mcm相差无几(听说mcm这次黑粉做的很一般,不如第一款银色)车是好车,大家也请勿高追,理性玩车,也再次感谢老板割爱。
#车模##配色#








此模型是Frontiart根据Koenigsegg 为国内精彩哥定制的one:1而制作的车模,车身采用黑色涂装和粉色线条作为装饰,闷骚而又不失原车的美感,此外门框后的车体上带有精彩哥的专属JC logo,作为唯一一台出现在国内的one,极具收藏价值,柯尼赛格爱好者必入。
相比现在FA的做工与品控,此车已是巅峰,对比初版JC,第二版更新了对称碳,更加还原了轮胎胎壁上的内容,细节方面略胜一筹,但铭牌上却没有了编号,更没有再版的总数,与此同时再版JC也是FA所有产品里少数没有编号卡的产品。相比10月份动辄5000+的价格,现在40左右就能拿下,和mcm相差无几(听说mcm这次黑粉做的很一般,不如第一款银色)车是好车,大家也请勿高追,理性玩车,也再次感谢老板割爱。
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