一直都说电车百公里用电比油车低,但是最近看的新闻国外租车公司不再使用电车了。这些租车公司应该不傻吧,账目都有精算师在计算吧!以下是原文:
近日跨国汽车租赁公司《Sixt》开始放弃手上的 特斯拉 车款,除了近期频繁的降价竞争之外,最大关键则是养车非常不划算。
由于租赁车往往处于长期频繁使用的状况,里程数累积相当迅速,也让电动车的马达和电池组损耗速度提升,最终算下来的维修费用还比燃油车更高。
先前也有 Uber 司机因职业需求导致 Model 3 里程快速累积,导致早早面临更换电池的天价花费,让民众质疑电动车尚未做好应对营业化的需求。另外像是《Hertz》等租赁业者也都暂缓电动化脚步。
最近买车逛这个吧,感觉全是电车水军,把搞互联网手机的那套用在汽车上,不是坑害消费者吗?除了比亚迪,特斯拉这两牌子,其他牌子过几年要是大量倒闭,车都没地方修
近日跨国汽车租赁公司《Sixt》开始放弃手上的 特斯拉 车款,除了近期频繁的降价竞争之外,最大关键则是养车非常不划算。
由于租赁车往往处于长期频繁使用的状况,里程数累积相当迅速,也让电动车的马达和电池组损耗速度提升,最终算下来的维修费用还比燃油车更高。
先前也有 Uber 司机因职业需求导致 Model 3 里程快速累积,导致早早面临更换电池的天价花费,让民众质疑电动车尚未做好应对营业化的需求。另外像是《Hertz》等租赁业者也都暂缓电动化脚步。
最近买车逛这个吧,感觉全是电车水军,把搞互联网手机的那套用在汽车上,不是坑害消费者吗?除了比亚迪,特斯拉这两牌子,其他牌子过几年要是大量倒闭,车都没地方修