比较幸运，因为冬季没啥人，加上科目二练的时候稀里糊涂时间没打够学时没法约，导致最后练了加起来大约有17天，平均每天一个多小时，跑过两次模拟（一次自己考前为了放心多买了一次），最后因为练得多，思考得也算多，考的时候很顺利，发现考试车真的舒服，太好开了，也是坡道保险杠那里扣了10分。
经验：1.还是老样，就是练得越多肯定效果越好，挂过一次的人不用太担心（按照我的情况，我如果早约上估计也要挂一次——教练因为人少是放养我的，所以没太多压力但是有些细节没落实够或者练着练着忘了，我是靠最后模拟的时候把遗留的问题问他都解决的），所以如果要第二次补考应该能过，不要给自己压力。2.倒库最怕过线，打满方向的时机宜早不宜晚，打早了能修，要学会修，修的时候别光顾着修忘了看另一边后视镜摆正车，还要看回开始这边的后视镜（因为往往可能需要往另一边打下方向彻底回正车身——右倒库可能在回正方向盘以后就需要往左打一下保证车不歪不会扫线，反之亦然）3.最后就是坡道这个扣分大项。说到底首先离合要踩得好踩得稳（其实所有项目都需要，考试车应该比较好掌握，反正比我驾校那个破离合强多了），这样动力不足的时候能保证不停车不后退的情况下尽快补足推力，不用着急只要能感觉到车在动微微前进（车抖动的厉害的时候就在熄火边缘了）就不会扣停车的5分，更不会熄火（熄火切记要挂回空档），停车位其实我到最后也没找精确，不过扣10分也没什么问题了。4.练车的时候有机会下来看一眼还是有一定帮助的。5.相信教练教的，他肯定希望你能过给他省油费，不要盲目看视频，只是做参考。总之，后视镜座椅踩好离合是在掌握好项目技巧的前提。考试的时候不要急慢慢开才好调整，尤其要到打方向的时候，项目之间可以稍微提提速。6.哦对了，进直角弯前就可以打上方向灯了。
祝大家考试顺利通过！