派墨公路封了这么久原来在改线

本次派墨公路K12~K20段新改建工程路段分两部分，第一部分为K0+000.00~K3+315.00新建工程(对应派墨农村公路桩号
PMK12+550.00~PMK16+500.00);第二部分为派墨农村公路PMK18+400.00~PMK19+500.00段改扩建工程。其中，K0+000.00~K0+946.00段为“中隧道”，参照四级公路标准，设计速度20km/h，隧道建筑限界为7.0mx4.5m，水泥混凝土路面;K0+946.00~K3+315.00段为“连接便道”，主要是满足临时交通通行，其采用单车道施工便道标准，路基宽度4.5m，路面宽度3.5m,采用级配碎石路面。
派墨公路K12~K20段新改建工程中PMK18+400.00~PMK19+150.00段改建工程，线路长度0.75km，采用参照四级公路标准，设计速度30km/h。

去年9月28日，西藏日报报道已打通230米

派墨公路K12—K20段新改建应急通道已打通隧道230米

——着力构建立体交通体系。坚持以隧道建设为突破口，推动系列重大交通项目建设，共实施交通项目43个、总投资326.89亿元，已完成投资109.39亿元。派墨公路K12—K20段新改建应急通道已打通隧道230米。（下转第二版）（紧接第一版）波密至然乌铁路可研报告已报国铁集团审批。墨脱支线机场、察隅通用机场完成选址踏勘。通过这一系列交通项目的落地实施，将有效解决林芝交通“卡脖子”问题，为经济社会发展奠定坚实基础。
-------西藏日报2023年9月28日报道，这一段原封未动，一字不差

然乌也收回来了吗？

其实可以双管齐下保有限通车。
1.长久根治：较低海拔位置新打长隧道；
2.临时措施：根据季节和气象条件分时段通车；
3.临时措施：易雪崩路段如阿尔卑斯山公路经验和成昆铁路经验修建明洞、棚洞进行防护。
4.临时措施：部分季节积雪路段用火炮轰击诱发小雪崩防止大雪崩。

谁知道多雄拉隧道口往北1公里左右在修什么？三峡集团的引水隧道吗

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