6AT手自一体变速箱的加减档技巧如下：* 手动模式下的减档，应视前车速度和自身情况有预见性的进行降挡操作

踩离合器让车辆动力与转速匹配，否则容易产生顿挫或熄火的情况

注意要逐级减挡，不要越级换挡

* 在行驶中直接将挡位拨到M+即可往上加一挡；而放开油门并踩住刹车后，再根据实际情况切换至D-（自动补油）或者D-（无自动补油）挡位于1-3中选择其一来进行减速切换，（大部分手自一体车型挂入手动模式的时候是摘空挡再进行选取合适的前进挡），并非不是强拉时退入N档松开制压泵操纵杆、汽车保持当前较快的驾驶速为自动前进的状态之下维持一段时间

（但实际上如果在下坡路的环境下采用“D-”或是停车不取P就直接拔出变速杆会让飞轮齿轮工作在较低位置会产生打齿的声音

）理论上这样对于变速箱没有损伤

不过这会大大降低发动机本身的怠速温度上升！所以不建议经常使用此方法

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