实际上 车型多了也会分流

合资电车太拉夸，不喜欢国产的这是最佳选择了。

特斯拉好多都出口的

落地二十六万，不要牌照钱，不限号，使用成本低。参考大城市，一个牌照十几万。这些大城市开特斯拉的，都是以前只配买三大妈的。

特斯拉就两款走量车，你没发现今年毛豆3销量拉了？之前不少准备买毛豆3的，因为减配涨价都去买毛豆y了。

看看毛豆3的销量

事实上有钱人不多，还很少，别忘了中国有多少人口，而且你看看贴吧里，喷子占80%，而这些喷子基本都是穷狗🐶，而且是穷到卡里拿不出5万块的那种地步，车主只是少数，一个车主发一个贴，有100个喷子进来喷，你算算这个比例就知道其实有钱人并不多

不懂这个车为什么，丑的一批，内饰啥也没有还不便宜，为什么都买这个车

主要是买了后面不需要怎么养车，毕竟电车

都是装穷

特斯拉这几年确实夸张，我在老家农村都能看到几辆，这几年新能源车多了很多，而在县城里，各种新能源车品牌都有，顺便说一句，电车销量这么高了，油车还不考虑降价吗

都是江浙沪拉起来的，江浙沪前十很多bba车型，特斯拉更是第一

特斯拉没有一家4s店给你压库存，其实真实销量差距大的多，特别是跟BYD比