一直都有想练自行车的想法，也一直没有付诸行动……就这么拖到30岁觉得再不开始就开始不了了，因为工作性质要全国到处跑为了便携就先买的折叠车——可能也是受long riders的影响吧，为了确定能不能坚持下去还直接买了T200，现在想来公路车落地以前先搞了将近一年功率训练的我还真是够奇葩的，好在也是能坚持下来就这么坚持下来了；








当时的心仪车型还是tcr ADV3，给台子配的10速飞轮，折叠车方面做的功课也不足就知道个大行的牌子，直接买了低端D6来改，结果哪哪都觉得不爽，一路改下来架子都换了俩，直接拼出辆新车就剩个4700后拨没动过，D6也亏几百卖了。

不得不说功率训练的进步速度是真的快，一个月就能匀速30两个月就能入门，但是随之而来的就是公吧经典尺神经压迫，最严重的时候双手的握力基本完全没有了

为了解决这个问题光TB上就买了这么多把立，从10cm减到7cm再减到4cm缺一直不见好转，仔细观察过车架后才注意到横折车为了能降下坐杆五通后置，天生的座包大后飘，座包支撑不足导致重量都压在手上，再怎么调整车把也无济于事，换了一根后飘坐杆反装后立刻就缓解了，不过因为折叠车是均码平把车架，这车架的reach值对我来说也只能用超短把立了……
这里就要吐槽一下某些品牌了，真不是哥们歧视国产，但是在低端车上推一体把这玩意是真的对消费者健康不负责。
每天公吧都有腰酸背痛手麻跑来问怎么办的，点开一看——豁、全内走一体把。
加垫圈？没留头管加个屁，难不成买根新前叉？还有些出厂STS的神仙车型就不说了。
换车把？就一个型号的一体把换啥，买别家的碳把吗，那起码小几百又花出去了，而且尺寸还不一定合适，尺寸合适的线管内走实现形式又可能不一样。
改分体把？看起来是最妥当的解决方法了，以后还方便接着调整，问题是他是全内走，换车把的工作量基本等于把车重新装一遍，全内走装车手工费又是一笔不小的开销。
哪条路都是坑，你说除了换车还能提别的建议吗？
真让你换车你又要跑到来提问：“为什么特别不喜欢XXX呢？”这么个配置到处是坑的牌子凭什么招人喜欢。
说到底一体把是要根据购车前fitting或者手里有一辆很适配自己身体条件的车来算出规格再上的东西，公吧基佬不推荐这玩意，那是因为调整把组这件事是每个老手都经历过的。
运动自行车这玩意又不是手机电脑光看配件参数就行了，上面那坨肉才是最重要的组成部分，你买个配置抽象的遥遥领先顶多打游戏卡点，自行车上这么搞真会伤身体的啊……

春节后出差到北京就去爬了妙峰山，第一次去因为28T飞轮组齿比太大的缘故没上去，换成34T后总算是上去了，但是也为之后在成都绿道把自己拉爆埋下了伏笔……

北京之后的下一站是眉山，第一次参加绕圈团练、第一次蹭风骑行，肾上腺素爆棚的感觉是真的爽
天府绿道也去了一次，为了爬妙峰山换成34T飞轮在绿道这种起伏路是真的不好用，常用齿比不连续每次升档都伴随着功率的大幅度变化，60km后面就爆了；换回28T飞轮后本来想在离开眉山在成都倒车的凌晨去刷一次三小时的，可惜下暴雨了，不知道以后还有没有机会去了，而且绿道出了这么多事以后也不适合刷速度了罢……

第一次参加比赛、第一次雨骑，这时候已经做了fitting订了新车，不过离拿到车还有一个月还是用的折叠车参的赛——功率计也差一天没赶上……
因为下雨完赛的人不算多，20%的连续上坡是真的恶心，不知道明年能不能练到不推车爬完香山的水平

我一年还不到3000

6月底拿到新车，吸取以前的教训又正好赶上电变降价就直接上了7170，轮就先凑活了一下，最终还是没骑tcr就是了，从开始训练到提车过了将近一年，功体比4+的新手（笑）。
7月2日信心满满去参加十三山结果轻微中暑退赛了，前面冲太猛、补给没做好、新车不适应，理由要多少有多少，不过归根结底还是不够强……还是得练。

强啊

7月底从内蒙回家火车路过北京，本来想在北京停留一天刷个天线小老鼠，没想到碰上暴雨，更没想到成了难民……
单车佬的家伙什这种时候还挺有用的，在内蒙就病了一周又在北京饿了三天状态下降的厉害。

刚从北京回到家没两天就地！震！啦！
白天的骑游赛倒是没取消，就是没睡好加上还没养好就养生骑了

第一次参加绕圈赛，迈金和瑞豹的职业哥是真的猛，第二圈玩心上来了上去破了一小段时间的风就在拱门掉队了，四十七八的速度往外掉是真的绝望。

开始参加山东省自行车城市联赛，因为是中途参加积分拿不到低保就纯玩了，两场环湖都是在前面浪，纯当感受比赛氛围了。
最终决赛第十总成绩第十，要是再多比一场就能混到第六名奖金了……

10月14日老山绕圈赛，短陡坡那里爆发力不足的劣势暴露出来了，应该说我这台子车手根本就不会摇车……别人咔咔咔摇上去我只能慢慢的坐踩，这方面等明年开春了再改善吧；eFTP直接从4.1跳到了4.3，提前完成了环千赛前到达4.2的目标。
第二天去刷了个小老鼠，一路上还能看到不少受灾的痕迹，谁能想到就是路过一下就成受灾最严重的那批了呢……

环千赛，在开始训练时就考虑着参加环千赛，其实能力达到以后也不是那么渴望了，又想了想觉得作为一年的总结也也挺好的就去了。
B5发车说实话位置不好，一路光在追车了，没带盐丸又习惯冲比较淡的运动饮料，后半段想休息摇一站起来左腿就差点抽筋，又碰到摔车的被逼停，再一上车右腿直接抽了，后面30公里完全摆烂了，不过反正拿不到钱，没摔车没下小盘就是胜利。