疲劳恢复速度这事不是生活仓能决定的,美国有严格的疲劳驾驶条规以及配套的监测制度,无论何种休息方式,都需在长时间驾驶后停止驾驶一段时间
至于其他的功能呢,理论上Day Cab(即没有休息仓的配置)之所以叫Day Xab就是因为它不是为需要司机长距离休息的旅途准备的。
所以呢,如果你想追求真实,那么则不应该想着给生活仓添加什么功能,而应该想着把Day Cab的休息功能砍掉。
最后说一句吧,希望可以不要把真实的卡车运输和游戏割裂开想。你说的牺牲机动性增大了重量来买个生活仓配置所带来的益处在现实中是非常明显的,这我已经提过了。而SCS所做的也是复刻了真实的配置及其价格,而又妥协于游戏性而不做出Day Cab与Sleeper的区别
