京广普速铁路一共26对直特【目前一共23对在运行，Z77/8、Z149/Z150，Z338/5、Z336/7属于淡季停运，明年1月份会恢复开行】，一季度铁路调图，图中很多车次将会换成“AD钙长桶”，一个时代将谢幕，以后随着AD钙大量生产，京广普速铁路的这些Z字头列车都会换成长桶，票价也会上涨，最高时速还是160，性价比将大打折扣，众所周知，Z字头列车对普通百姓的需求是最大的，1500公里以内，很多车次都可以做到夕发朝至，票价还实惠，对于普通工薪族来说，性价比很高，从明年第一季度开始，这些直达特快车会陆陆续续换成长桶，从侧面来看，这款车型大规模生产，也是国铁综合考虑的结果，给株机、浦镇这些低时速车辆制造商“一口饭吃”，高速车底的订单，把长客、四方“喂的饱饱的”，如果再不给些订单给株机、浦镇，估计这两个厂商都快“没饭吃了”，针对明年第一季度调图，京广普速铁路集中换AD钙长桶，发表了自己的一些看法，有不同见解的朋友，可以一起聊聊…