店里查了 说总部远程检测，电芯没问题

我以为就我自己这样

有大神知道原因吗

改过了吧，放电过猛，电压降低了

直接投诉

控制器有问题吧

我上次换控制器，满电电压是72，欠压电压应该是54左右，每次用到63伏左右就欠压了，后面换了一个同款控制器就没那个问题了

你可以收个2手控制器试试看，还有没有问题

要么去改装店换一个2手控制器，先开几天看看

我也遇到过，电量100%，满把行驶一分钟不到就报E11，只能重启，再满把又报错，后来把电池单独取出来充电就好了

我mk2遇到过，具体情况是，可以充电，但是充完拔了之后，助力推行或者1档是没问题的，如果2档或3档，猛拧转把，电流瞬间过大，会立刻报e11。
一开始售后给的临时办法是，拔掉电池等20秒再接电，可以正常行驶。要求去检测。
后来检测也没问题，控制器正常，电池正常，保险丝正常，车店老板也拿吹风机吹了充电口，确保没有受潮。最后实在没办法了，还是会出现这个问题，就跟我说你试试放外面几天先不骑。
因为之前都是停车库，所以我就扔外面暴晒了几天，刚好那几天温度不低。结果就神奇的好了，而且再也没发生过。

投诉九号啊，什么工业垃圾

我也试过，用了很多方法还是无解

解决吗？我今天又报了