目前能用但又不是很好用，不过怎么也比蓝图的后拨好！！！
R8000的弹簧张力有点大，变速线拧紧了 32T飞轮就按不上，拧松了下面的小飞轮上去不快需要按久点手变才行
降档倒是没什么问题，这个主要靠后拨收缩力
个人感觉上12速还是搞新的105后拨 R7100 吧
，看别的视频同样是RX 12速手变配105 11速停精准的，不知道是不是我变速线的问题
手变里面的线有点烂了，反正看着不整齐，前拨手变的线倒是整齐。
原车日晖的飞轮，链条不太行，现在就当是凑合用，换手变变速线暂时不折腾了。
另外：R8000的导论用12速的链条带暂时没问题
R8000的弹簧张力有点大，变速线拧紧了 32T飞轮就按不上，拧松了下面的小飞轮上去不快需要按久点手变才行
降档倒是没什么问题，这个主要靠后拨收缩力
个人感觉上12速还是搞新的105后拨 R7100 吧
，看别的视频同样是RX 12速手变配105 11速停精准的，不知道是不是我变速线的问题手变里面的线有点烂了，反正看着不整齐，前拨手变的线倒是整齐。
原车日晖的飞轮，链条不太行，现在就当是凑合用，换手变变速线暂时不折腾了。
另外：R8000的导论用12速的链条带暂时没问题
