Avanti汽车的概念可以追溯到1939年,当时创始人的祖父设计了一款可用于在罗马帝国的高速上快速传递文件与重要人员的载具。自从空军总司令被自家高射炮射下来之后,一小部分认识到航空旅行的危险性的高层军官决定好好利用一下国内的高速公路网络。RC.40 Sorte1共生产了三台,它们用搭载的21升V16在笔直的高速路上稳定加速至当时客机的运行速度,而成员不用冒着被敌军飞机或友军防空塔打下来的风险。正式生产版的RC.40甚至打破了当时的陆上速度记录,但在内战之后,这十几辆车均不知所踪
Avanti第二次打破一个记录是在2012年,当时的威龙量产型达到了400以上的公路速度。作为改装界的回应,Avanti往一辆599上绑了两个大涡轮,达到2000+ps后达成了在公路上超速400%的成就。后续的发展直接导致了此位面布加迪的第三次缓慢破产