如题,反智者造谣编制了很多NASA将阿波罗计划图纸资料丢失的段子,但追根溯源这种说法最初主要来源于亚利桑那大学行星科学家约翰·刘易斯教授,刘易斯试图寻找阿波罗计划的资料但没有成功,但他居然武断地在文章和书中认为阿波罗计划特别是土星五号火箭相关图纸已全部销毁,他的理由是NASA为了避免阿波罗计划相关系统、设备与后来的航天飞机计划竞争(需注意他本人并不怀疑图纸从来不存在,更不怀疑登月造假)。后续一些企图利用阿波罗相关技术制造航天设备的私营公司采信了刘易斯的说法(如太平洋美国发射系统公司和波音公司),但刘易斯和这些公司任何人都没有在NASA供职的经历,更没参与过阿波罗计划相关系统、设备研制开发。他们无法获得相关核心资料完全正常。而美国登月怀疑论者对此却大肆渲染,作为载人登月造假依据之一,我们来看看NASA官方及当时研发相关组织、个人怎么说的:
1.土星五号采用的F-1 发动机由洛克达因公司(Rocketdyne) 开发,是他们的知识产权。《纽约时报》的文章提到了 Rocketdyne 工程师 Joseph Erbs,他参与了 F-1 发动机计划的修改。他指出:我们找到了我们需要的一切,所有图纸、图纸、规格,以及许多辅助设备和工具的图纸。如果有人说缺少某些东西,他们可能是对的,但我们这里有大量文档,并且拥有再次开始生产 F-1 发动机所需的一切。这也说明丢失或销毁的资料都不是核心、主要部分,至少在资料这方面不会影响F-1的制造。
2.土星五号火箭研发地马歇尔航天中心发言人:尽管建造土星五号火箭的大部分设备已被废弃,但许多蓝图仍然在我们手中,而我们这里(马歇尔航天中心)没有的蓝图则位于亚特兰大的记录存储库中。
3.NASA发言人保罗·肖克罗斯:所有阿波罗计划蓝图都存储在马歇尔航天中心的缩微胶卷上。此外,许多纸质版本的蓝图保存在各个档案馆中,其中包括佐治亚州东点的联邦档案馆,那里存放着约 2,900 立方英尺的土星五号火箭蓝图。肖克罗斯还强调:重建土星五号的问题不是找到蓝图,而是找到能够以合理价格提供使用 60 年代技术的过时设备和材料的供应商。
1.土星五号采用的F-1 发动机由洛克达因公司(Rocketdyne) 开发,是他们的知识产权。《纽约时报》的文章提到了 Rocketdyne 工程师 Joseph Erbs,他参与了 F-1 发动机计划的修改。他指出:我们找到了我们需要的一切,所有图纸、图纸、规格,以及许多辅助设备和工具的图纸。如果有人说缺少某些东西,他们可能是对的,但我们这里有大量文档,并且拥有再次开始生产 F-1 发动机所需的一切。这也说明丢失或销毁的资料都不是核心、主要部分,至少在资料这方面不会影响F-1的制造。
2.土星五号火箭研发地马歇尔航天中心发言人:尽管建造土星五号火箭的大部分设备已被废弃,但许多蓝图仍然在我们手中,而我们这里(马歇尔航天中心)没有的蓝图则位于亚特兰大的记录存储库中。
3.NASA发言人保罗·肖克罗斯:所有阿波罗计划蓝图都存储在马歇尔航天中心的缩微胶卷上。此外,许多纸质版本的蓝图保存在各个档案馆中,其中包括佐治亚州东点的联邦档案馆,那里存放着约 2,900 立方英尺的土星五号火箭蓝图。肖克罗斯还强调:重建土星五号的问题不是找到蓝图,而是找到能够以合理价格提供使用 60 年代技术的过时设备和材料的供应商。