斜齿轮中的da、df和d分别代表：* **da**为齿顶圆直径，是齿形所在的圆的直径。当轴向倾角一定时分度圆柱面交线所得的螺旋传动称为直齿锥齿轮副传动。在这个装置中大端安装的是主动轮（也称为主动件）。* **df**表示齿根圆直径。由于制造误差及载荷的影响，侧隙是需要有一定大小的，即变位系数k的值并不是一个固定值，而是一个范围的距离参数,那么与该方向尺寸相关的极限条件就是根切问题产生影响的最大因素了。为了避免发生根切现象就必须使被加工齿轮的齿数增多或选用较小的刀具角度（如减小压力角），但这样又会使重合度的要求受到限制；反之若为了满足较大的接触面积的要求采用多对直齿轮组成的复合式联轴器则有可能因两级传动的中心距太小而导致机构的刚度和阻尼不足等问题出现。因此合理选择模数的实际数值并确定合理的结构形式以及如何解决这些关键问题是决定设计是否成功的重要环节 。 * **d**指标准外径(公称直径)。在正常情况下，标准的渐开线圆柱齿轮的外径基本计算公式为D=mz，对于斜齿轮通常取垂直于啮合方向的弦长B作为测量基准到端面的距离来代替z再乘以法向模数mn得到设计值mnd，也就是我们所说的标准外径(公称直径)dn。 以上是对这三个概念的解释，具体使用时应根据实际情况考虑。