时规链和正时链条的主要区别在于两者的工作原理、使用寿命和故障方面。具体来说，有以下不同：1. 工作原理：发动机工作时，时规链与曲轴主轴承座孔的内表面接触，在运转过程中产生的摩擦阻力矩驱动着凸轮轴，使进排气门开启或关闭，保证气缸的密封和压缩。而正时链条则是通过张紧器始终处于紧张状态，将惰轮等齿轮保持在正确的位置上，使其能准确配合传动。它主要依靠润滑油进行润滑。2. 使用寿命及维护周期：相比传统的皮带传动式，金属链条（也就是常说的正时链条）的使用寿命更长，维修成本也更高。因为它无需更换皮带滑块的问题以及调整问题。而且其磨损速度慢，可免去定期更换的费用和维护时间。3. 故障分析：有时会出现正时链条断裂的情况，这会导致活塞连杆运动撞击气门，产生严重的异响。这种情况通常是由于缺乏及时保养或者使用质量较差的正时链条造成的。然而，有些车型可能几年都遇不上一次这种问题。4. 其他细节方面的差异还包括工作温度、工作环境等方面。例如在工作温度方面，正式链条可以在80到90度的环境下正常工作；而在工作环境方面，如果机油供应失常或者其他硬件设施出现问题，都会导致正时链条拉长。总的来说，虽然这两种链条在设计之初有很多相似之处，但在工作原理和使用寿命等方面的表现却大相径庭。因此我们需要根据实际情况选择适合我们的产品。