前言 --就好原厂充电器大家都知道，4A，无风扇，本来原厂电池就跑不远，充电七八个小时，还巨烫，所以换充电器是必然的结果
第一 --首选的当然是必须是功能全有，抖音刷到了星m块的，确实一眼相中，有屏幕的估计男生都喜欢，下单了，买了，居然是坏的，直接上图
开开心心插上，充电电压，电流很清晰 --------这是新车电池坏了之后店家换的新电池，0循环，29%到家4%，北京骑行10km不要问我暴不暴力，氮气都是0

插上40分钟想看看结果，结果就是上图 FULL？？插拔了还这样，一摸温度快赶上原厂了，后来试了好几次，是风扇有问题，转几分钟就停了，过热保护！ 联系店家换货，快递费居然我出？？一怒之下换改退！
正片 --后来tb找了好久，想买脉lc，但询问完了不支持原厂电池，无奈放弃，后来找到了现在这家店，看了好多评论和问问，也找店家咨询，确定原厂可用，有充电画面（其实我也不关心），下单！

充电器都是品口加转接口 重量测了测，净重整整1kg

参数 输出功率 最大546瓦 小区户外充电桩开始测试！
坐标北京丰台 11月27日 8点20分

这是不是就是充电画面？ 33%开始起充，1分钟时间从6小时变成了2小时

33%起冲，10a的话充剩下的三分之二确实需要2小时，但后面80%以后肯定不能10a继续兑的

1个半小时，33%到78% 充了45% 要是满功率也差不多3个多小时充满

1小时50分钟，充到了87%，计费功率依然按最高收费，但从电压来看已经开始降压降功率了但依旧按5毛5收费，充电桩商家不厚道

基本上满了 不知道是不是还得按app显示27分钟后，网上说前几次充电慢 不知道真的假的

12点05 app显示100% 实际上还在充，我下楼看还在红灯充电，拔掉后app里程50.6km
总结 -- 选择换充电器其实也是无奈之举，谁让原厂这么不给力呢，价格来说中规中矩353，对比星某10a有优势，与其8a价格基本一致，有性价比，但毕竟300多大洋......
本帖不是广告，只是想分享经验，若有性价比更高的欢迎大家分享
双12如果价格合适就购个chi兔52 120，30a电池上班来回20公里，两天一充不一定哪天给我放半路，这车现在基本1km3%电，不暴力驾驶啊。听说他家充电器是脉lc的15a，回头换个20a测试测试
别说当时就应该加3500换个48 68，双11 chi兔的52 90也才4400，还能12期分期，只怪双11没出dz适配款，18号问客服还是在调试，双12肯定能上架
最后 --- 希望大家都没有电池焦虑 安全骑行