思考🤔TCR adv3 值得升电变吗？【公路车吧】

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思考🤔TCR adv3 值得升电变吗？

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升完碳轮和ut夹器，整车下来1万4，下一步计划准备升个电变，预估落地1万9左右，请问有必要吗？这样升级和直接买个国产整车全套下来估计也就1万5左右，哪个更具性价比？

送TA礼物

IP属地:上海

来自iPhone客户端1楼2023-11-25 22:23回复

adv3的车架和国产碳架比哪个更好一点？

IP属地:上海

来自iPhone客户端2楼2023-11-25 23:01

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国产是怎么能跟tcr的架子比

IP属地:湖北

来自iPhone客户端3楼2023-11-25 23:03

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tcr 123 的车架据说都是一样的。所以你说呢?另外7170好像只能油碟。其他系列和品牌不清楚。

IP属地:江苏

来自Android客户端4楼2023-11-25 23:06

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没有

IP属地:福建

来自iPhone客户端5楼2023-11-25 23:12

可以搞個8050小套玩玩

IP属地:广东

来自iPhone客户端6楼2023-11-25 23:14

感觉不是很明智，我建议就这么骑着，以后换UT电变的整车

IP属地:浙江

7楼2023-11-25 23:17

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不值
adv3就换夹器和线管就行，再换直接换整车了。

IP属地:广东

9楼2023-11-25 23:33

干嘛不一次顶，钱多当没问

IP属地:广东

来自Android客户端10楼2023-11-26 00:17

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看你的目的，如果为了过瘾提升也无妨，adv3是相对性价比高，因为车架净值高，如果想车更轻，升级电变也是不错的选择，不要和坎普比较，tcr是综合架的鼻祖，优良的设计，令tcr已经多年没有改过配方了

来自iPhone客户端11楼2023-11-26 00:53

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不值没必要折腾过渡车

IP属地:北京

来自iPhone客户端12楼2023-11-26 00:57

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你这是圈刹车，不值得升级的

IP属地:湖北

来自iPhone客户端13楼2023-11-26 02:24

留钱吃牛肉吧

IP属地:广西

来自Android客户端14楼2023-11-26 02:25

没必要升级

来自Android客户端15楼2023-11-26 07:37

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喜欢就搞

IP属地:河南

来自iPhone客户端16楼2023-11-26 08:28

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