除了牙盘飞轮链条夹器其余都得换

换手变，前后拨就行。

我是打算直接买7170大套 到时候整套7120出,也是打算瑞克多4000落地直接换 ,只换手变和前后拨,到时候不好出

没必要

就电子部分换了

可以试试咸鱼开两售卖信息，一个是卖机械小套，另一个是卖机械大套，看买家哪个来的快，再定电子变速是全套买还是小套升级

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。变速器不是加速器，什么配置也都是你蹬车，升级什么都白费。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，舒适架并不舒适。什么材料的车架也还是车架，不能让车轮转动。重量轻不代表速度快，越重才越舒适。山地车阻力大，公路车不舒适，折叠车不好骑，旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低，自行车的顶级连几k的电动车都不如，几w的车居然靠腿蹬，花摩托车汽车的钱买自行车，纯属智商税。买车不必向运动员看齐，昂贵的专业配件不适合日常使用，自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体，想快就不该骑自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

其实没必要，升级电变不如换碳刀

没啥必要吧，常用的就那三四个齿比，105调好了能差多少啊

实体店买车的时候，直接加钱换电变，老板会给你搞好的，多简单

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没必要，要升级至少UT起步

全換