这种情况，主要是因为道路中间缺乏任何节点，
天际线2的车辆变道时机是在拐弯节点前最后一个节点开始变入对应车道，因为整条道路中间没有节点，所以蓝色小车会尝试在路口就一定要挤到左拐车道去，导致的问题

所以，对应的解法就有了，我们选择对应的道路，直线模式在路中间双击添加一个节点（同理于添加桥墩），
此时，在下一个路口左拐的车辆，在这个路口也怪怪的拐到右侧车道再变道到左拐车道，不至于堵死后边的车辆。

随后这条车道立刻就不堵车了，效果非常好

顺便一提，开发者模式的工具还是非常好用的，
开发者模式 Gizmos -> Node Debug 可以查看道路节点，如果是桥梁可以通过桥墩判断节点，但是如果是地面上的路径如果不开这个debug模式，有可能同样的路径节点构成是完全不同的。
开发者模式 Gizmos -> Navigation Debug 可以查看车辆、行人的寻路，这个也是很有用的，可以查看车辆为什么会挤在一团，可惜开起来很卡不能常态打开

半成品把玩家都逼成程序员了。。。。。

按节点变道不合理，应该按距离变道，取两个路口的距离一定的比例范围内去变

路中间太多节点也不好啊

反正天际线2的驾驶员就非常“轴”
他们遵守以下两个道理：
1、他们只会在拐弯地最后一个节点处变道，绝不提前，不看距离，只看节点。
2、他们认准了要变道，就认死理，一定要变道，比如我这个问题，明明右拐4个车道可用，他们非要拐到最内侧车道，进不去就等着，堵死后面的车。
~~~
这样的驾驶员现实生活中怕是会被打

什么意思 就是在中间加一段路而不是直接画一整条是吧

一般人不会没事开开发者模式，也没那个耐性和深度这么玩
我也看到B站有人解释了变道的节点逻辑
确实从开发者模式里能很清楚看到问题，这个的话怕是底层逻辑
不太可能那么快优化了
但是一般人想玩，不通过开发者模式去看节点缺在哪
之前拉路网，特别是主干道，都喜欢一条路几公里一口气拉完
是不是可以理解为，每一次画道路，都不要一条路拉到底
应该一段段拉，让节点产生更多，给车足够的超前判断的时间？

用推土机删路的时候，会看到删的路线长短，是不是这样来判断节点生效与否？

因为2代现在的道路正常情况下200米才会有一个节点，如果你拉的路很多都没有超过200米，这路往往只有路口有节点了。

他一代的寻路逻辑也是类似这样的，只不过这一代考虑到了每条路的车道。
如果有更好的寻路机制，他们为什么不用呢。可能计算太复杂了，到时性能更差，很多人不买账。

检查了一下城市里的其他地方，6万人的城市，目前发现了有超过5个路口有这样的问题，可以说是非常普遍了