凸轮轴的润滑方式主要有以下几种：1. 压力润滑。采用机油压力供油，若柴油机为多缸直列式，则可只在两端的轴承上装有集滤器以集中润滑；而其他各缸的曲柄连杆机构及两侧的配气机构的其它部件均由机油泵经输油管道供给高压机油进行强制性喷嘴喷射润滑或向中间集合后再循环到各处补充润滑。这种方式可以保证发动机所有需要润滑的部位都能得到良好的润滑效果。2. 飞溅润滑也叫顶隙润滑和浮动油环润滑。这种方式的原理是在动件（如摇臂、推杆等）与静件之间留有一定的间隙，利用运动过程中产生的惯性力将油甩出去从而达到给摩擦表面加油的目的的一种方法主要用于低速轻型零件的润滑工作，也是小型高速汽油机的常用办法。此外还有一种叫滴油润滑的方式主要用在摆钟秒轮上但该种方式并不常见且应用范围有限制。3. 油浴润滑是最简单最广泛的粘附润滑法即把被润湿的部分放入充满液体环境当中通过液体的流动来填没并湿润机械零部件之间的缝隙达到润滑作用。对于一些大功率或者重型的机械设备来说由于其转速高扭矩大而且经常处于高温状态因此一般不会采取此种润滑方式以达到减少磨损的效果提高设备的使用寿命延长使用寿命的作用。以上三种是常见的凸轮轴的润滑方式，使用哪种取决于不同的需求和使用条件以及场合等因素影响的结果。总的来说这几种方式各有优缺点但在实际的应用中需要根据具体情况选择最适合自己的方案以确保最佳的工作效率和性能表现。