大众的DTH和DTJ发动机在结构上存在一些关键区别。DTH发动机是一款采用直通式双质量飞轮（直接驱动曲轴）的结构，这种结构的优点在于扭矩损失小、效率高、能耗低、噪声低以及尾气排放少。此外，它采用了两级废气涡轮增压系统来提高进排气效率和充气系数，并使用可变截面风扇减振技术以降低运转噪音。这些特点使得这款机型能够适应大众日益增加的动力需求和高燃油经济性的要求。相比之下，DTJ发动机则是一种传统的斜齿轮涡轮增压器，其特点是利用发动机压缩冲程的作功行为推动涡轮膨胀对外输出动力的机械增压形式。它的主要优势是生产技术和工艺成熟可靠，成本控制较好且技术保守稳定。然而，由于其固有的工作特性，这类发动机的热能转换效率相对较低，动力输出的效果与同排量的自然吸气发动机相比较为逊色一些。综上所述，这两款大众发动机的主要差别体现在它们的结构和性能上。具体选择哪一款取决于车辆的使用需求和预算限制。