火车迷吧 关注:106,108贴子:5,015,326

讨论川藏铁路全线通车后,客货运输的运营模式

只看楼主收藏回复



IP属地:四川1楼2023-11-15 14:52回复
    开通垃圾桶就不会限速了,现在没影响啊


    IP属地:福建2楼2023-11-15 14:55
    收起回复
      2025-05-11 05:50:49
      广告
      川藏的坡度货车能上去么?整成川藏客运专线就有意思了


      IP属地:云南来自Android客户端3楼2023-11-15 15:44
      收起回复
        集装箱。其实大概率成客专


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-11-15 16:35
        收起回复
          轻货,轴重限17t都有可能


          IP属地:德国来自Android客户端5楼2023-11-15 16:37
          回复
            集装箱快货也不受动货不见面政策限制,青藏坡度更小,重货肯定是继续走青藏的。


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2023-11-15 16:38
            回复
              据说动分用这个


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2023-11-15 16:40
              收起回复
                地位在那呢


                IP属地:河北来自Android客户端8楼2023-11-15 16:52
                回复
                  2025-05-11 05:44:49
                  广告
                  主要是我在好奇该如何运送重型机械


                  IP属地:北京来自iPhone客户端11楼2023-11-15 17:22
                  收起回复
                    川藏预留的底子好,箱梁,正线间距这些都是跟时速350的高铁一致,远期成都至格尔木、格尔木至大理、西宁经玉树至昌都、昌都至那曲铁路建成后,货运和普速都分走,川藏会改为纯高铁玩。


                    IP属地:青海12楼2023-11-15 17:28
                    收起回复
                      川藏上动分,那得多少钱


                      IP属地:四川来自Android客户端14楼2023-11-15 18:11
                      回复
                        动车降速前,一批既有线200动分跟货车跑的,川藏地位特殊,动分不可能跑160。


                        IP属地:重庆来自iPhone客户端15楼2023-11-15 19:33
                        回复
                          票价一公里需要一块了吧


                          IP属地:山西来自Android客户端16楼2023-11-15 19:55
                          收起回复
                            至少还有一个生肖轮回的东西,现在有啥好讨论的呀


                            IP属地:上海来自Android客户端17楼2023-11-15 20:02
                            回复
                              2025-05-11 05:38:49
                              广告
                              扯啥动货不见面,牡丹江到绥芬河的客专看下。
                              川藏坡度大没错,全国最大的吗?
                              而且昌都之前是双线,光跑动车有那么大需求?


                              IP属地:广西来自Android客户端18楼2023-11-15 22:34
                              收起回复