近日
国铁集团
2022年度站段
标准化规范化建设
考核评价标杆站段
名单出炉
集团公司75个站段
参与考核评价
其中26个站段获评年度标杆站段占比35%
标杆站段总数和
分组排名第一数量
再次位居全路第一
全路共有870多个站段参与2022年度考核评价，分为车务、机辆、工电3大系统22个分组进行评定。集团公司获评的26个标杆站段分别是乔司站、金华车务段、徐州车务段、合肥车务段、淮南西站、杭州站、南京站、宁波车务段、上海站、上海客运段、杭州客运段、南京客运段、徐州货运中心、蚌埠货运中心、合肥机务段、上海机车检修段、宁波工务段、杭州工务段、合肥工务段、合肥电务段、杭州电务段、南京电务段、上海通信段、杭州供电段、合肥供电段、淮安高铁基础设施段。金华车务段、宁波工务段、合肥电务段和上海通信段4个单位分别在所在分组内排名全路第一，其中金华车务段和合肥电务段连续两年排名第一。
让我们一起看看
全路排名第一的单位
有哪些好经验
金华车务段
金华车务段连续两年在国铁集团站段标准化规范化建设考评中排名小组第一，再次被评为“国铁集团标杆站段”。自2014年以来，金华车务段坚持文化引领人，环境感召人，制度规范人，激励鼓舞人，通过“标准化三力”建设，推动标准化规范化深入人心，形成“事事有标准、人人讲标准、处处落标准”的浓厚氛围。
行为。2022年召开车间自主管理、党建融合等8项现场会，立标打样、典型引路，坚持专业主导，以“小切口”放大整体创建效应。
合肥电务段
合肥电务段坚持党政同频共振，持续对标找差、创优争先，在2021、2022年度全路运输站段标准化规范化建设考核评价中综合排名位列电务组第一名，被国铁集团连续两年评为标杆站段。
1.坚持党建引领。积极开展党内主题实践活动，建立党员示范责任岗区542个，亮明身份、创出品牌，以党建工作标准化规范化带动整体工作达标创优。强化党建工作与安全生产“双融双促”，聚焦党组织和党员作用发挥，探索形成“四融合”工作方法，凝聚推动标准化规范化建设的强大合力。
2.强化创建力度。分层分级开展标准化创建，定期召开段、车间级标准化创建现场会，交流创建经验。选择关键站场、枢纽站进行补强，提高段整体工作能力与水平。加大标准化规范化创建考评力度，成立考评小组，对创建后的推进情况进行检查考评，确保创建有效。深入推进机关科室标准化
上海通信段
上海通信段承担着集团公司管内的铁路通信设备的维护管理，31个车间分布在江浙沪皖各地市。
抓大控小、筑牢本质安全屏障。积极构建人防、物防、技防“三位一体”通信安全保障体系，全面提升安全风险管控水平。灵活运用大数据分析手段，以段作业管控信息化管理平台为载体，每半年度开展一次大数据分析，从行车安全等9个方面查找风险防范和安全生产中存在的薄弱环节，对作业人员及设备状态精准画像，为专业管理提供坚实依据，牢牢把握安全主动权。
专业主导、深化修程修制改革。推广固化“周期修+状态修”的通信维修模式，在严格落实养护维修制度基础上，以通信机房为基本维修单元，调整通信设备维修单元的计划编制方式，实行“等级化”周期修。高质量完成标准化机房、线路创建，有力解决G网、防灾、电源、红外等一批突出安全隐患，设备运用质量得到了全面提升。
典型引路，提升按标作业质量。坚持运用标准化建设现场会平台，突出专业主导，不断深化按标作业的内涵，由岗位按标作业，延伸至生产组织、计划管理、安全管理、作业盯控、数据分析等主观性较强的作业领域，通过专业现场会的形式加以推广固化，发挥典型引路作用。
固本强基、积蓄持续发展后劲。精心编校作业指导书，贯彻“让管理者麻烦，让作业者简单”理念，精简优化作业指导书，科学立标，累计编制修订了943个单项作业指导书。试点可视化培训教材，以职工喜闻乐见的短视频形式展现标准化作业的关键要点。贯彻精准培训理念，创新实施分层分类精准培训，量身定制培训内容和形式，实现精准“滴灌”。
集团公司自2013年启动标准化创建工作以来，坚持“科学实用、简洁高效、融合统筹”，坚持达标与创优、过程与结果并重，进一步完善“五位一体”创建体系，不断推动标准化规范化建设走深走细走实。
编辑：袁小靓 郭东超
审核：李青昊
来源：上海铁道微信公众号
国铁集团
2022年度站段
标准化规范化建设
考核评价标杆站段
名单出炉
集团公司75个站段
参与考核评价
其中26个站段获评年度标杆站段占比35%
标杆站段总数和
分组排名第一数量
再次位居全路第一
全路共有870多个站段参与2022年度考核评价，分为车务、机辆、工电3大系统22个分组进行评定。集团公司获评的26个标杆站段分别是乔司站、金华车务段、徐州车务段、合肥车务段、淮南西站、杭州站、南京站、宁波车务段、上海站、上海客运段、杭州客运段、南京客运段、徐州货运中心、蚌埠货运中心、合肥机务段、上海机车检修段、宁波工务段、杭州工务段、合肥工务段、合肥电务段、杭州电务段、南京电务段、上海通信段、杭州供电段、合肥供电段、淮安高铁基础设施段。金华车务段、宁波工务段、合肥电务段和上海通信段4个单位分别在所在分组内排名全路第一，其中金华车务段和合肥电务段连续两年排名第一。
让我们一起看看
全路排名第一的单位
有哪些好经验
金华车务段
金华车务段连续两年在国铁集团站段标准化规范化建设考评中排名小组第一，再次被评为“国铁集团标杆站段”。自2014年以来，金华车务段坚持文化引领人，环境感召人，制度规范人，激励鼓舞人，通过“标准化三力”建设，推动标准化规范化深入人心，形成“事事有标准、人人讲标准、处处落标准”的浓厚氛围。
行为。2022年召开车间自主管理、党建融合等8项现场会，立标打样、典型引路，坚持专业主导，以“小切口”放大整体创建效应。
合肥电务段
合肥电务段坚持党政同频共振，持续对标找差、创优争先，在2021、2022年度全路运输站段标准化规范化建设考核评价中综合排名位列电务组第一名，被国铁集团连续两年评为标杆站段。
1.坚持党建引领。积极开展党内主题实践活动，建立党员示范责任岗区542个，亮明身份、创出品牌，以党建工作标准化规范化带动整体工作达标创优。强化党建工作与安全生产“双融双促”，聚焦党组织和党员作用发挥，探索形成“四融合”工作方法，凝聚推动标准化规范化建设的强大合力。
2.强化创建力度。分层分级开展标准化创建，定期召开段、车间级标准化创建现场会，交流创建经验。选择关键站场、枢纽站进行补强，提高段整体工作能力与水平。加大标准化规范化创建考评力度，成立考评小组，对创建后的推进情况进行检查考评，确保创建有效。深入推进机关科室标准化
上海通信段
上海通信段承担着集团公司管内的铁路通信设备的维护管理，31个车间分布在江浙沪皖各地市。
抓大控小、筑牢本质安全屏障。积极构建人防、物防、技防“三位一体”通信安全保障体系，全面提升安全风险管控水平。灵活运用大数据分析手段，以段作业管控信息化管理平台为载体，每半年度开展一次大数据分析，从行车安全等9个方面查找风险防范和安全生产中存在的薄弱环节，对作业人员及设备状态精准画像，为专业管理提供坚实依据，牢牢把握安全主动权。
专业主导、深化修程修制改革。推广固化“周期修+状态修”的通信维修模式，在严格落实养护维修制度基础上，以通信机房为基本维修单元，调整通信设备维修单元的计划编制方式，实行“等级化”周期修。高质量完成标准化机房、线路创建，有力解决G网、防灾、电源、红外等一批突出安全隐患，设备运用质量得到了全面提升。
典型引路，提升按标作业质量。坚持运用标准化建设现场会平台，突出专业主导，不断深化按标作业的内涵，由岗位按标作业，延伸至生产组织、计划管理、安全管理、作业盯控、数据分析等主观性较强的作业领域，通过专业现场会的形式加以推广固化，发挥典型引路作用。
固本强基、积蓄持续发展后劲。精心编校作业指导书，贯彻“让管理者麻烦，让作业者简单”理念，精简优化作业指导书，科学立标，累计编制修订了943个单项作业指导书。试点可视化培训教材，以职工喜闻乐见的短视频形式展现标准化作业的关键要点。贯彻精准培训理念，创新实施分层分类精准培训，量身定制培训内容和形式，实现精准“滴灌”。
集团公司自2013年启动标准化创建工作以来，坚持“科学实用、简洁高效、融合统筹”，坚持达标与创优、过程与结果并重，进一步完善“五位一体”创建体系，不断推动标准化规范化建设走深走细走实。
编辑：袁小靓 郭东超
审核：李青昊
来源：上海铁道微信公众号
