一、公路车现有体制内车手大多从其他耐力类项目抽调,被培育车手大多缺乏骑行主观能动性及兴奋度,且传统大量超规训练易引发深层次厌倦
二、青少年公路车骑行爱好者少,且大多被花哨无用的山地耍酷动作吸引,并与通勤交通深度绑定,缺乏安全竞速、职业竞技趋向引导,另外其家长对公路车器材训练无正确认知
三、公路车现役职业车手宣传模糊、薪资低、影响力弱,无法带动青少年爱好者进入职业车手培育行列,导致青少年筛选体系无法建立,优良天赋被埋没
四、公路车业余车手用爱发电,机缘巧合下入坑,大多超出培育的黄金年龄阶段,并需要兼顾学业、家庭及事业,压力大且身体条件弱,无法全力投入训练
五、国内业余竞赛规则不完全,门槛太低,筛选机制无力
六、黄种人躯干长占体长比更大,构造无优势,但也不是劣势
二、青少年公路车骑行爱好者少,且大多被花哨无用的山地耍酷动作吸引,并与通勤交通深度绑定,缺乏安全竞速、职业竞技趋向引导,另外其家长对公路车器材训练无正确认知
三、公路车现役职业车手宣传模糊、薪资低、影响力弱,无法带动青少年爱好者进入职业车手培育行列,导致青少年筛选体系无法建立,优良天赋被埋没
四、公路车业余车手用爱发电,机缘巧合下入坑,大多超出培育的黄金年龄阶段,并需要兼顾学业、家庭及事业,压力大且身体条件弱,无法全力投入训练
五、国内业余竞赛规则不完全,门槛太低,筛选机制无力
六、黄种人躯干长占体长比更大,构造无优势,但也不是劣势